Проблема с ews3 неправильный код

bumer_m3 · 30.11.2016, 18:16

обязательно отпишусь. На даный момент машина заводится с одним ключём. Второй изза неправильного кода не принимает. Времени снова снять блок до выходных нет. Но один хороший человек, уже поправил мой файлик, и при возможности я его загоню на блок и отпишусь. Немного пошевелив мозгами, я пришёл к выводу что причиной моей рассинхронизации может быть то, что я запутал мозги своим ключам. Тоесть попробовав завести тачку с другим блоком, она завелась...но в ключ уже прописался новый код. А потом при попытке завести с родным, тот конечно не зная что в ключе уже следующий код, получил на свой запрос неправильный и решил не давать добро на запуск двигателя. Ну както так я эту всю шнягу понял. Знатоки поправьте если не прав. Просто очень хочется понять причину этой всей движухи

Mik78 · 30.11.2016, 19:05

Цитата:

Сообщение от bumer_m3

Просто очень хочется понять причину этой всей движухи

Сравни дампы и поймёшь.... может быть..

bumer_m3 · 30.11.2016, 20:18

ну, я так понимаю рассинхронизация ключей с блоком евс. А вернуть её можно только отметив каждый из ключей не использованым? правильно?

bumer_m3 · 09.12.2016, 23:10

вобщем ребята такие новости....:
сегодня записал исправленый дамп на блок. В дампе все ключи были отмечены не пользоваными. После записи и проверки блока в нижнем окне проги я получил сообщение EWS mismatch. Машина не завелась. Сняв блок и снова посмотрев его эдитором, вижу что оба ключа получили галочку used и коды. Снова удаляю галочки, и прописываю ещё один новый ключ...тоесть транспондер....снова получаю сообщение mismatch. Снова не завелась. Сняв галочки ещё раз на 2 ключах (речь идет об заводских ключах)....вижу после записи сообщение Key match. Теперь наконец то машина заводится и работает с этими ключами. Но могу ли я снова прописать транспондер который не заводской? Или он одноразового пользования? И кто знает, ? почему при первых несколько попытках выскакивала ошибка mismatch?
В любом случае всем помогавшим огромное спасибо и респект!!!

AAM · 09.12.2016, 23:21

Мисматч от того, что держать надо погопин до конца записи.
Семки одноразовые, покупай новые, пустые.

bumer_m3 · 09.12.2016, 23:30

в инструкции и несколько видео видел что пин достаточно держать то тех пор пока начнётся запись. Всегда так и делал, и даже когда потом получилось match, тоже держал только до того как запись началась. Так всётаки как теперь правильно?

Ещё раз посмотрел семку....там прописан номер ключа и пин, пробег и вин. Но так как жало ещё не готово, не пому им провернуть замок. Может он всётаки остался в памяти евс?

AAM · 10.12.2016, 00:33

Проверь, 5 сек ведь надо на это. Подержи до конца записи, несколько раз попробуй.
Если читается все ровно, то остался ключ.

bumer_m3 · 10.12.2016, 22:07

пробовал раз 10....держу до конца, всёравно в 9 из 10 случаев получается mismatch
ключ читается...значит блок с ним будет работать? Когда его читаю, показывает его номер, вин, пароль, пробег

30.11.2016, 18:16	#11
bumer_m3 Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW	обязательно отпишусь. На даный момент машина заводится с одним ключём. Второй изза неправильного кода не принимает. Времени снова снять блок до выходных нет. Но один хороший человек, уже поправил мой файлик, и при возможности я его загоню на блок и отпишусь. Немного пошевелив мозгами, я пришёл к выводу что причиной моей рассинхронизации может быть то, что я запутал мозги своим ключам. Тоесть попробовав завести тачку с другим блоком, она завелась...но в ключ уже прописался новый код. А потом при попытке завести с родным, тот конечно не зная что в ключе уже следующий код, получил на свой запрос неправильный и решил не давать добро на запуск двигателя. Ну както так я эту всю шнягу понял. Знатоки поправьте если не прав. Просто очень хочется понять причину этой всей движухи Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось bumer_m3; 30.11.2016 в 18:16.

30.11.2016, 20:18	#13
bumer_m3 Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW	ну, я так понимаю рассинхронизация ключей с блоком евс. А вернуть её можно только отметив каждый из ключей не использованым? правильно? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.12.2016, 23:10	#14
bumer_m3 Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW	вобщем ребята такие новости....: сегодня записал исправленый дамп на блок. В дампе все ключи были отмечены не пользоваными. После записи и проверки блока в нижнем окне проги я получил сообщение EWS mismatch. Машина не завелась. Сняв блок и снова посмотрев его эдитором, вижу что оба ключа получили галочку used и коды. Снова удаляю галочки, и прописываю ещё один новый ключ...тоесть транспондер....снова получаю сообщение mismatch. Снова не завелась. Сняв галочки ещё раз на 2 ключах (речь идет об заводских ключах)....вижу после записи сообщение Key match. Теперь наконец то машина заводится и работает с этими ключами. Но могу ли я снова прописать транспондер который не заводской? Или он одноразового пользования? И кто знает, ? почему при первых несколько попытках выскакивала ошибка mismatch? В любом случае всем помогавшим огромное спасибо и респект!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.12.2016, 23:21	#15
AAM Абориген Регистрация: 12.08.2011 Сообщений: 775 Сказал спасибо: 119 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: Saint-P	Мисматч от того, что держать надо погопин до конца записи. Семки одноразовые, покупай новые, пустые. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.12.2016, 23:30	#16
bumer_m3 Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW	в инструкции и несколько видео видел что пин достаточно держать то тех пор пока начнётся запись. Всегда так и делал, и даже когда потом получилось match, тоже держал только до того как запись началась. Так всётаки как теперь правильно? Ещё раз посмотрел семку....там прописан номер ключа и пин, пробег и вин. Но так как жало ещё не готово, не пому им провернуть замок. Может он всётаки остался в памяти евс? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2016, 00:33	#17
AAM Абориген Регистрация: 12.08.2011 Сообщений: 775 Сказал спасибо: 119 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: Saint-P	Проверь, 5 сек ведь надо на это. Подержи до конца записи, несколько раз попробуй. Если читается все ровно, то остался ключ. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2016, 22:07	#18
bumer_m3 Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW	пробовал раз 10....держу до конца, всёравно в 9 из 10 случаев получается mismatch ключ читается...значит блок с ним будет работать? Когда его читаю, показывает его номер, вин, пароль, пробег Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с синхрой ews3	sana_q	BMW EWS, CAS	5	12.01.2014 14:04