BMW Inpa/Ediabas

[Добрый Den]

помогите пожалуйста. INPA не видит машину. Установил по инструкции 5.0.2. Поставил обновление 05. Подключил кабель K-DCAM по USB. В диспетчере устройств COM4 появился. Драйвер обновил. В файлах obd.ini прописал COM4, в EDIBAS.ini прописал port 6801.
Но когда к машине подключаюсь пишет батарея офф, зажигание офф и ничего не могу прочитать. В идентефикации все блоки error, при попытке выбрать что-то выдает ошибку.
Переставлял уже несколько раз, что делать не могу понять

[Витюха]

Banzai0113,
Проверяй опять все настройки.
Почитай и тут...может что-то найдёшь нужное [Только для зарегистрированных...]


Добрый Den,

Установил по инструкции 5.0.2

А не обновляй. Эта версия увидит твою машинку...

Авто: BMW X5 E53 М54

если конечно смотришь из подписи...
Сноси всё опять. Устанавливай 5.0.2. Настраивай шнурок - драйвера и т.д.

EDIBAS.ini прописал port 6801.

Разве для INPA это нужно? Для DIS да...

Но когда к машине подключаюсь пишет батарея офф, зажигание офф и ничего не могу прочитать

.
Если шнур нормальный - то таких проблем быть не должно.

[RomikTomsk]

Здравствуйте. Установлен EDIABAS 6.4.7. До этого никаких проблем с INPA не возникало. Сегодня попробовал подключиться к дизельной E60 530D 2008г.в. При попытке считать блок парктроника вылезла ошибка:

По данной ошибке лезем в документацию, написано:

3.5 IFH-0009: ECU isn’t connected or doesn’t respond
Reason 1: In the Ediabas.ini file, the interface is set to STD:ADS. However, you have connected an OBD connector.
Solution 1: Modify the interface setting.
Reason 2: The ignition is switched off.
Solution 2: Switch the ignition on.
Reason 3: The device manager has been used to disable the FIFO buffer for COM1.
Solution 3: In the device manager (Windows XP: Enter “Start” à “Control Panel” à “System” à “Hardware” à “Device Manager” à Ports (COM & LPT)), and select COM1 from the ports and under the “Port Settings” tab, select “Advanced”. There must be a check-mark by “Use FIFO buffers” and the highest possible setting must be selected for the receive buffer.

Первую причину отметаем. ADS в глаза никогда не видел.
Вторую причину тоже отметаем - зажигание было включено, даже с заведенной машиной пробовал.
Третья причина. Почитал для виндовс 7. Написано что аналог Use FIFO buffers в windows 7 это Receive Buffer and Transmit Buffer. По идее там тоже все ок, 4096 стоит и на прием и на передачу.

Пробовал запускать DIS:


Подключился через OPS с помощью интерфейса OBD (само собой предварительно поменяв EDIABAS.INI), отлично все считал, все блоки видит.
Помогите пожалуйста разобраться, что такого необычного в дизельной машине?
На моей бензиновой 525 все работает на ура.

[Sergekart]

Д-кан включить на шнурке.

[Tyler]

Сообщение от Sergekart

Д-кан включить на шнурке.

Его там просто нет (не работает), судя по описанию проблемы.

[Relizer]

Отведте мне пожалйста почему Х5 Е53 2004 года 3.0 дизель не определяет инпа.. К примеру хочу посмотреть ошибки по движку, НО в списке к любому дизельному двигателю не подключиться, выдаёт массу ошибок и заходит в меню или вообще отшивает.. В остольном вроде работает нормально..

[Sergekart]

Нужно подтянуть экстрасенса на эту проблему - возможно он подскажет что там "выдаёт массу ошибок".
Без вводной информации ответа не получишь.

[Relizer]

Ошибки по типу кретические с красным фоном или как-то так но не простые типа программа будет закрыта.. ТАм написано что-то про скрипт и т.д скрин смогу сделать только через 4 дня

[Tyler]

Сообщение от Sergekart

Нужно подтянуть экстрасенса на эту проблему - возможно он подскажет что там "выдаёт массу ошибок".

+1. С такой формулировкой - только экстрасенс.

Сообщение от Relizer

скрин смогу сделать только через 4 дня

Через 4 дня и ответим.

[RomikTomsk]

Сообщение от Tyler

Его там просто нет (не работает), судя по описанию проблемы.

Спасибо. Причина ясна. Действительно тупо нет.