BMW Inpa/Ediabas

alvlad · 22.11.2015, 11:34

О диагностическом...

aleks1145 · 22.11.2015, 12:00

а китайский k+dcan, это не он? ;)

Vias · 24.11.2015, 00:36

Привет Всем! Возможно не туда пишу, если что прошу ткнуть носом на подходящую тему.
Проблема заключается в неработающей CAN линии в адаптере K+DCAN. Адаптер китайский на белом текстолите.
Изначально всё работало - обычная история, как и у всех подобных историях и проблемах.
EDIABAS обновлен и наполнен, ISTA NCS работают - проверенно на ICOM'e.
Сейчас при попытке изменить скорость через DCAN.exe получаю Timeout echo. Если смотреть COM Monitor'om идет отправка данных а в ответ тишина в итоге порт закрывается. При подключении к E53 через ISTA - vin вчитывается, получается K-line работает. В ком мониторе видно обмен. При подключении к Е70 - в ком мониторе видно отправку данных - но они отраженные (как будто rx и tx замкнуты). И соответственно не удалось идентифицировать автомобиль. Может контроллер MCP2515 умер? хотя по идее параметр скорости должен меняться в Atmege? Что можно проверить и куда копать?
Пробовал CAN анализатором смотреть на выходе с MCP2551 при подключении - там тишина. Огромное спасибо!!
[Только для зарегистрированных...]
p.s. Насчет качества белых кабелей, на FTDI ставятся последние драйвера (2.12.10). Зажигание в INPA определяется. Плата конечно не отмытая, но при осмотре ничего "не до" - не выявлено.

YayDoGeN · 24.11.2015, 11:59

Что-то я сомневаюсь, что изначально CAN работал. Обычно на таких китайских поделках D-CAN из коробки заблочен.
На каких кузовах и каких годов (кроме Е53) работал шдюдок?

Vias · 24.11.2015, 13:20

Цитата:

Сообщение от YayDoGeN

Что-то я сомневаюсь, что изначально CAN работал. Обычно на таких китайских поделках D-CAN из коробки заблочен.
На каких кузовах и каких годов (кроме Е53) работал шдюдок?

Изначально через DCAN.exe менялась скорость, и подключался через ISTA к Е70 и F10..
P.S. Для каких целей тогда китайцы запаивают MCP2551 и MCP2515?

YayDoGeN · 24.11.2015, 14:05

Есть ещё такой [Только для зарегистрированных...] - какой-то полурабочий шдюдок))
P.S.
Я не китаец, понятия не имею зачем они всё это делают

Vias · 24.11.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от YayDoGeN

Есть ещё такой [Только для зарегистрированных...] - какой-то полурабочий шдюдок))
P.S.
Я не китаец, понятия не имею зачем они всё это делают

Ничего информативного к сожалению..

NUFLIN · 24.11.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от aleks1145

О каком АДАПТЕРЕ речь? ;)

Цитата:

Сообщение от aleks1145

а китайский k+dcan, это не он? ;)

Цитата:

Сообщение от Vias

Ничего информативного к сожалению..

Не мучайте свой анус - купите у Tyler, мне в условиях сервиса (около 10 машин в день) его на пару лет хватает... вам - пожизненно

aleks1145 · 28.11.2015, 14:56

Добрый день.
C инпой свои предыдущие проблемы частично понял.
Теперь буду переводить, что какой пункт обозначает.
Еще установил DIS V57, при установлении связи возникает окно - не подключен контакт 15??? а его у меня в колодке obd2 вообще нет. Есть 1-OEM, 4-Й И 5-Й земля, 7 К-линия, 9-й ОЕМ и 16 аккумулятор.
Машина BMW 325i e90 по viny выпуск 12.2006, в ПТС 2007 год
VIN X4XVB14487VC10836

seregajb · 28.11.2015, 23:10

Здравствуйте. при попытке прочитать INPA любой блок авто ( e60 2007 кабель K+DCAN USB) год выдает ошибку SYS-0010. подскажите в чем дело.

22.11.2015, 11:34	#2781
alvlad Завсегдатай Регистрация: 23.08.2014 Сообщений: 539 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Ногинск Авто: e46 328i	О диагностическом... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.11.2015, 12:00	#2782
aleks1145 Новичок Регистрация: 05.12.2014 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 325i	а китайский k+dcan, это не он? ;) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.11.2015, 00:36	#2783
Vias Новичок Регистрация: 11.06.2014 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Полтава	Помогите разобраться с K+DCAN Привет Всем! Возможно не туда пишу, если что прошу ткнуть носом на подходящую тему. Проблема заключается в неработающей CAN линии в адаптере K+DCAN. Адаптер китайский на белом текстолите. Изначально всё работало - обычная история, как и у всех подобных историях и проблемах. EDIABAS обновлен и наполнен, ISTA NCS работают - проверенно на ICOM'e. Сейчас при попытке изменить скорость через DCAN.exe получаю Timeout echo. Если смотреть COM Monitor'om идет отправка данных а в ответ тишина в итоге порт закрывается. При подключении к E53 через ISTA - vin вчитывается, получается K-line работает. В ком мониторе видно обмен. При подключении к Е70 - в ком мониторе видно отправку данных - но они отраженные (как будто rx и tx замкнуты). И соответственно не удалось идентифицировать автомобиль. Может контроллер MCP2515 умер? хотя по идее параметр скорости должен меняться в Atmege? Что можно проверить и куда копать? Пробовал CAN анализатором смотреть на выходе с MCP2551 при подключении - там тишина. Огромное спасибо!! [Только для зарегистрированных...] p.s. Насчет качества белых кабелей, на FTDI ставятся последние драйвера (2.12.10). Зажигание в INPA определяется. Плата конечно не отмытая, но при осмотре ничего "не до" - не выявлено. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Vias; 24.11.2015 в 01:06.

24.11.2015, 11:59	#2784
YayDoGeN Участник тусовки Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 179 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 37 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: Лыткарино Авто: BMW 320i E90	Что-то я сомневаюсь, что изначально CAN работал. Обычно на таких китайских поделках D-CAN из коробки заблочен. На каких кузовах и каких годов (кроме Е53) работал шдюдок? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.11.2015, 14:05	#2786
YayDoGeN Участник тусовки Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 179 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 37 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: Лыткарино Авто: BMW 320i E90	Есть ещё такой [Только для зарегистрированных...] - какой-то полурабочий шдюдок)) P.S. Я не китаец, понятия не имею зачем они всё это делают Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2015, 14:56	#2789
aleks1145 Новичок Регистрация: 05.12.2014 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 325i	Добрый день. C инпой свои предыдущие проблемы частично понял. Теперь буду переводить, что какой пункт обозначает. Еще установил DIS V57, при установлении связи возникает окно - не подключен контакт 15??? а его у меня в колодке obd2 вообще нет. Есть 1-OEM, 4-Й И 5-Й земля, 7 К-линия, 9-й ОЕМ и 16 аккумулятор. Машина BMW 325i e90 по viny выпуск 12.2006, в ПТС 2007 год VIN X4XVB14487VC10836 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2015, 23:10	#2790
seregajb Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	ошибка sys-0010 Здравствуйте. при попытке прочитать INPA любой блок авто ( e60 2007 кабель K+DCAN USB) год выдает ошибку SYS-0010. подскажите в чем дело. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось seregajb; 28.11.2015 в 23:10.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Ликвидация новых запчастей по закупке	АндрейСергеевич	Продажа запчастей BMW	0	16.10.2013 14:45
Модельный ряд BMW пополнил автомобиль BMW 740d	Tyler	Новости BMW	3	30.07.2009 19:24
BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009	Tyler	Новости BMW	0	26.02.2009 18:00