Пропадает динамика

VitalikT · 26.11.2010, 20:21

Всем добрый день. Е53. М62. 2001 г.Нет динамики. Совсем. Провал где-то в середине педали. После 4500 оборотов вообще не едет, а просто начинает сбавлять обороты, если нажать педаль в пол. Отпустиши педаль, нажмешь на четверть - еще более или менее едет. На S переключишь, едет лучше. Но все равно, у друга 3-х литровый, едет ГОРАЗДО лучше!
Что сделано: давление насоса 7 атм. Фильтра топливные оба поменены. Форсунки снимались и мылись. Давление во всех горшках 10,5, только в одном 9,5. Катализаторы отсутствуют. Вот думаю, может из-за того, что их нет? Ошибки появляются, жалуется на адаптацию... Что может быть? ДМРВ?

VitalikT · 27.11.2010, 08:43

Вот такие ошибки...

VitalikT · 28.11.2010, 20:24

Неужели не у кого нет никаких идей? Модераторы, перенесите тему в "Диагностика"... Может там кто подскажет...

geheim · 29.11.2010, 20:39

почистий или замени расходомер и

радуйся жизни

bmw628 · 29.11.2010, 23:07

Цитата:

Сообщение от VitalikT

давление насоса 7 атм.

Что за бред? В рампе сколько? Может диагноста сменить?

Tyler · 29.11.2010, 23:49

VitalikT, есть тут немного:
[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

VitalikT · 30.11.2010, 08:24

Цитата:

Сообщение от bmw628

Что за бред? В рампе сколько? Может диагноста сменить?

Ошибся конечно))) На выходе насоса... В рампе 3,5

VitalikT · 30.11.2010, 08:26

Хорошо, спасибо. А есть единое мнение чем чистить ДМРВ? Читал, что и спиртом чистят, и очистителем карбюратора... А чем лучше, в смысле чтоб совсем не доломать? )))

VitalikT · 30.11.2010, 08:59

Цитата:

Сообщение от Tyler

VitalikT, есть тут немного:
[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Спасибо, Tyler. Оттуда следует, что вышли из строя лямда зонды? А может эта ошибка возникать из-за того, что концентрация на обоих датчиках, как перед катом, так и после, теперь одинаковая? Поэтому комп пытается скорректировать соотношение бензин-воздух, а когда не получается, то начинает жаловаться?
Начал всерьез задумываться о прошивке на безкатовы режим, только еще мало знаю про это... Как это повлияет на работу двигателя и его расход?

geheim · 01.12.2010, 16:56

у тебя в диагностике написано что смесь слишком бедная а два кислородных не могли подохнуть сразу чем лезть прошивать не проще ли сначала хотябы рабочий расход закинуть ?

26.11.2010, 20:21	#1
VitalikT Участник тусовки Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 147 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Южный Урал, Сим.	Пропадает динамика Всем добрый день. Е53. М62. 2001 г.Нет динамики. Совсем. Провал где-то в середине педали. После 4500 оборотов вообще не едет, а просто начинает сбавлять обороты, если нажать педаль в пол. Отпустиши педаль, нажмешь на четверть - еще более или менее едет. На S переключишь, едет лучше. Но все равно, у друга 3-х литровый, едет ГОРАЗДО лучше! Что сделано: давление насоса 7 атм. Фильтра топливные оба поменены. Форсунки снимались и мылись. Давление во всех горшках 10,5, только в одном 9,5. Катализаторы отсутствуют. Вот думаю, может из-за того, что их нет? Ошибки появляются, жалуется на адаптацию... Что может быть? ДМРВ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

28.11.2010, 20:24	#3
VitalikT Участник тусовки Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 147 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Южный Урал, Сим.	Неужели не у кого нет никаких идей? Модераторы, перенесите тему в "Диагностика"... Может там кто подскажет... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.11.2010, 20:39	#4
geheim Завсегдатай Регистрация: 07.07.2009 Сообщений: 439 Сказал спасибо: 53 Поблагодарили 321 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Туркмения Авто: мурзик	почистий или замени расходомер и радуйся жизни Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.11.2010, 23:49	#6
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,550 Поблагодарили 10,551 раз(а) в 1,957 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	VitalikT, есть тут немного: [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/bmwpostforum BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

30.11.2010, 08:26	#8
VitalikT Участник тусовки Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 147 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Южный Урал, Сим.	Хорошо, спасибо. А есть единое мнение чем чистить ДМРВ? Читал, что и спиртом чистят, и очистителем карбюратора... А чем лучше, в смысле чтоб совсем не доломать? ))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.12.2010, 16:56	#10
geheim Завсегдатай Регистрация: 07.07.2009 Сообщений: 439 Сказал спасибо: 53 Поблагодарили 321 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Туркмения Авто: мурзик	у тебя в диагностике написано что смесь слишком бедная а два кислородных не могли подохнуть сразу чем лезть прошивать не проще ли сначала хотябы рабочий расход закинуть ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
E39 M57D30 2001 Пропадает тяга на горячую после продолжительного холостого хода	demOOn	Дизель-клуб	21	10.07.2015 20:51