Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Замена софта dde 2.2
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
1Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
07.04.2015, 12:23
| #1 |
| Новичок Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvia Авто: BMW e39 |  Замена софта dde 2.2
Здравствуйте. Есть такая проблема , машина бмв е39 тдс механика, стоит дде с софтом от автомата, естественно инпа пишет ошибку : нет связи с egs, и не работает круиз. Вопрос, есть чипы с софтом от механики, как нужно поступить , чтобы при установки софта от механики, машина завелась?
|
|  |
|
08.04.2015, 17:05
| #2 |
| Новичок Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvia Авто: BMW e39 |
Вобщем поменял чипы с софтом от механики, машина не завелась, вернул родные чипы, также не заводится. В чём косяк получается? , синхронизацию в Дисе c EWS сделал.
Последний раз редактировалось Mcquattro; 08.04.2015 в 17:06. |
|
| |
|
09.04.2015, 23:35
| #3 |
| Новичок Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvia Авто: BMW e39 |
Всем спасибо  . Завёл
|
|
| |
|
09.04.2015, 23:43
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва |
Тихо сам с собою, правою рукою...  synoc likes this.
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО |
|
| |
|
10.04.2015, 00:12
| #5 |
| Новичок Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvia Авто: BMW e39 |
Да чё там, двумя сразу  |
|
| |
|
10.04.2015, 22:44
| #6 |
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва |
Смешно? Когда тебя "прижмет" и тебе никто не ответит - тогда вспомнишь о правилах форума: задал вопрос. решил проблему - напиши КАК (для тех, кто может наступить на те же грабли). Конечно, если отдал машину спецу и не понял, что он сделал - можешь шутить дальше, делиться тебе нечем 
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО |
|
| |
|
11.04.2015, 17:45
| #7 |
| Новичок Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvia Авто: BMW e39 |
Ну так мне и так никто не ответил, хотя спрасил вроде культурно. Я не жадный отвечу. В итоге с монепуляциями с прошивками никакого результата для запуска не дала, може какая защита в блоке, так и не понял. Isn в блоке и в Ews идентичны, синхронизация проходила нормально. В итоге купил блок от механики на разборе, вскрыл свой выпаял 8 ножную Еепром под правым чипом B58322 или как у меня стоял аналог 93C46, и впоял в блок с разбора, чтобы клонировать свой со всеми Vin Sa и другими настройками авто. Вставил в разьем и запустил авто без всяких синхронизаций. И что имеем, правильно работающий мотор, т.к. на блоке от автомата работал некорректно , также пропали все ошибки которые меня доставали,и заработал круиз. |
|
| |
|
22.05.2015, 17:46
| #8 |
| Новичок Регистрация: 21.06.2010
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Беларусь,Гродно Авто: BMW 525 TDS |
а кто-нибудь из великих может объяснить что произошло на самом деле и как можно было решить вопрос красиво?
|
|
| |
|
22.05.2015, 23:01
| #9 | |
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
EWS по-разному закодирован в зависимости от типа КПП... ТС, скорее всего, этот нюанс опустил... его посты не слишком информативны, так что экстрасенсы - вперед! 
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | |
|
| |
|
22.05.2015, 23:53
| #10 |
| Новичок Регистрация: 21.06.2010
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Беларусь,Гродно Авто: BMW 525 TDS |
собственно,как один из великих и ужасных( ) предположил, вопрос и решился с помощью прогмана... делал не я...поэтому нюансов не знаю...прогманом было перекодировано авто под работу с АКПП и всё поехало... а ситуация была один в один как у ТС...только с точностью до наоборот-в ДДЕ от АКПП были вставлены микры от МКПП...машина не завелась,после возврата к стоковым микрам не завелась опять...отшили иммо-завелась,но не развивала обороты свыше 2000... спасибо за пинок в нужном направлении...  |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e34 | Tyler | 5-er | 22 | 05.08.2017 13:49 |
| Выбираем 3-er e46 | Tyler | Каталог BMW, статьи | 31 | 14.10.2016 13:42 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
| БМВ е-46, 320д. Замена ксенон лампы, и замена топлевного фильтра... | zuro | Ремонт и эксплуатация BMW | 0 | 06.11.2009 19:11 |
| Замена ответвления жгута проводов двигателя (М54) | Tyler | 12 Электрооборудование двиг-ля | 0 | 14.04.2009 11:08 |
Часовой пояс GMT +3, время: 15:20.
