Корпус маслянного фильтра
 

Ребят подскажите,где в корпусе маслянного фильтра стоит клаппан,который держит масло,что бы оно не уходило в паддон!У меня с утра когда заводишь машину,стучат компенсаторы,секунд 5-ть,и в течения дня если машина постоит часа два,видимо масло убегает в низ!

Сколько времени горит маслёнка во время утреннего запуска?

У меня на 39-м тоже с утрица гидрачи стучали секунды 3,у всех спрашивал говорят,это нормально,пока масло с поддона до них доберёться они стучат,масло какое льёшь,зимой заливал однажды 10W-60,так давление секунд 5 не гасло,пришлось слить его,залил 5W-40,и всё пришло в норму,густое оно очень для этого движка!

у меня тоже стучит 1 или 2 около 3-5 сек. а когда погоняеш, то 1 ляпает минут 5-3
двигатель m52.
это не смертельно но для замены дорого.

Секунд 5-ть,масло лью шел хеликс ультра,5W40,стучать они полюбому не должны!

Гаснет долго, попробуй промыть/раскачать клапаны. проверить давление масла при холодном запуске, механическим манометром.
Но я считаю, что у тебя померли компенсаторы или они вместе с постелями.
Как вариант - смени масло на более жёсткое.

doktor zlo, клапан как правило подлежит только замене,всё остальное фигня..

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Проверь кольца круглого сечения 5 из-за них тоже может уходить масло

Попробуй залить "Castrol 10W40 Magnatec"... :cool: