нужна помощь срочно,делаю печку
 

чудит мой 520й е34,только сделал мотор печки как через несколько дней перестала греть,дула только холодным и на оборотах и на холостом,потом вообще приключилось,как только нагревается машина в салон начинает идти пар,кое как доехал до дома,чувствовал себя как ежик в тумане :) Пар идет откуда то из под торпеды,снизу.. Обьясните что делать и если есть мануал какой нибудь,я так полагаю слетел патрубок с печки,либо радиатор побежал,где все это искать и как добраться?

Для начала надо знать какая печка, у всех по разному доступ к радиатору и радиаторы. марка и номер на желтой наклейке за радиоприёмником. В зависимости от варианта, там возможно ещё трубки текут, если они пластиковые, то замена вместе с радиатором и резиновыми колечками

печка сименс у него,без кондиционера

На сименсе вроде консоль снимать не надо, пошарься где ноги водителя, поймёшь что делать надо

mike880, щас нашел пару похожих тем,вроде и правда не надо,завтра полезу разбирать,надеюсь хоть радиатор целый..

Там один саморез и панель обшивки скинуть, ну и облицовку торпеды над ногами, на 5 минут работы чтобы глянуть что к чему

лады,завтра займусь-напишу как че )

таж беда была, тоже печка симменс (была)
парило периодически, вскрытие показало что в корпусе печки куча жижи и радиатор весь сырой. новый на симменс стоит от 15 до 19 тысяч.
всвязи с этим был заказан новый радиатор Валео с трубками и путём незначительной подрезки корпуса печки был туда установлен. работает без нареканий

снял радиатор сегодня,под ним куча воды,бежало с соединения,но не знаю как сейчас проверить радиатор+он забит в хлам,на просвет чернота,надо почистить как то?? При снятии радиатора распилил трубки,потому как из-за того что они жесткие и подвержены вибрации соединение и побежало(я так разумею), поставлю туда обычные патрубки..

bumer0611, поменять то его найду на что,а вот надо ли,может и мой ничего еще,как проверить?