Помогите!Дергает двигатель!!!
 

Привет из Казахстана!Проблема такая:началось с того что плавают обороты но потом нормализуется не обращал внимания.При переключении с 1 на 2 или 2 на 3 как будто за зад тянут только после3000 тяга возвращалась,сейчас вообще ж..па полная движок дергает при при движении с места и на обгоне или на подъем,даже на холостом глючит БОШовская диагностика ничего не показала бензопровод чистый насос давл.держит.А,и еще когда начинает глючить обратка топливо тоже пропадает.Посоветуйте пожалуйста что мне делать BMW320i "91год

по поводу дёрганья-свечи и катушки!!! по поводу обратки-сложно сказать...поконкретней опиши

перебои в работе может давать умирающий датчик коленвала, но как показывает опыт плавающий отказ датчика коленвала мотрониками до 3.3. не диагностируется точно. Толко полный обрыв или КЗ. А если там корозия и короткозамкнутые витки в обмотке то этого на диагности не видно. Только осцилограф.

Я разобрал горловину обратку от нее отсоеденил, затем завел движок напор конкретный пальцем зажимал давление тоже хорошее,но как только начал газавать что бы вызвать дерганье начал дергать и обратка тоже с прерывисто пошла я газ резко в пол движок заткнулся и обратка тоже Вот и ломаю голову почему так

и еще один момент я на стоянке постоянно отключаю аккумулятор потому что сиг.гонит
может из за этого

если стоит блокировка на бензонасос-то вполне возможно.
найди реле и соедени напрямую если что...

Может расходомер воздуха?

Сегодня снимал у кента с пятеры таже история,у меня свечи старые может из-за них.Я заметил пол часика постоит потом завожу еду нормально чють нагреется и начинается по трассе на дольняк на одних оборотах идеально,но стоит педаль нажать наченает дергать

На счет блокировки бензонасоса уже до меня перемычку поставили

Я снял датчик визуально он в порядке блестящий чистый.Прошлый хозяин пару раз кипятком обдавал когда с радиатора патрубок вырывало, подскажите он гирметичный это на него не повлияло