Замена заднего сальника коленчатого вала (М60)

[Tyler]

11 14151 Замена заднего сальника коленчатого вала (М60)

(со стороны коробки передач) Снять коробку передач.
Слить моторное масло.
Эта операция описана в разделе "ТО по регламенту Oilservice BMW",
см. 00 00 249
Снять маховик,
см. 11 22 500

Вывернуть болты крепления.

Если использованы болты с шестигранной головкой:
Вывернуть болты крепления крышки заднего сальника коленчатого вала.
Осторожно отсоединить уплотнительную прокладку масляного картера от крышки заднего сальника и снять ее.

Если использованы болты типа "торкс":
Вывернуть болты крепления крышки заднего сальника коленчатого вала.
Осторожно отсоединить уплотнительную прокладку масляного картера от крышки заднего сальника и снять ее.

Примечание:
Крышка заднего сальника поставляется в комплекте с сальником.
При необходимости вынуть старый и вставить новый сальник с помощью приспособления 11 1 230, укомплектованного приспособлением 00 5 500.

Предупреждение!
Различное исполнение отверстий (1).
Проверить отверстия (1), выходят они в полость масляного картера или нет.
В зависимости от исполнения отверстий (1) следует использовать при последующей сборке либо болты с шестигранной головкой и шайбы либо болты с головкой типа "торкс" и уплотнительные шайбы.
Длина болтов различна и зависит от исполнения отверстия (1).

Обратить внимание на правильное положение центрирующей втулки.
Заменить уплотнительную прокладку.
В угловых стыках плоскости разъема масляного картера нанести тонким и ровномерным слоем Hylomar SQ32 Spezial (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

Установить приспособление 11 2 390 на коленчатый вал.
Смазать моторным маслом рабочие кромки сальника.
Разместить на штатном месте крышку сальника.
Осторожно извлечь приспособление 11 2 390.

Отверстия в полости масляного картера закрыты:
Обратить внимание на длину болтов. Вставить и затянуть все болты.

Отверстия в полости масляного картера открыты:
Нельзя использовать болты с шестигранной головкой в комплекте суплотнительными шайбами.
Вставить новые болты (1) с головкой типа "торкс". Заменить уплотнительные шайбы под болтами (1). Вставить и затянуть все болты.