|
|
![]() |
| LinkBack ![]() | Опции темы ![]() | Опции просмотра ![]() |
|
![]() | #1 |
Новичок Регистрация: 03.03.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Moscow | ![]()
А если прокладка коробки АКПП течет. Есть ли какой-либо датчик пониженного уровня масла в самой коробке? или постоянно поднимать или загонять на яму, чтобы смотреть?
|
![]() | ![]() |
![]() | #2 |
Новичок Регистрация: 24.05.2010
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: ставрополь | ![]() таких датчиков на АКПП нет, поэтому надо просто заменить прокладку и фсе будет Ок. не придется раз в неделю запрыгивать на подъемник.
Последний раз редактировалось dromanchukoff; 24.05.2010 в 17:30. |
![]() | ![]() |
![]() | #3 |
Новичок Регистрация: 24.05.2010
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: EU Авто: E38 | ![]()
такой вопрос - коробка у меня A5S310Z - в инструкции описано что заливать нужно через отверстие номер 2 как на рисунке, но оно снизу крышки и там стоит по памяти - что то типа заглушки (возможно под ней что то и есть) ![]() в итоге когда менял масло заливал через отверстие, что номер 4 на картинке ![]() и собственно два вопроса: 1. правильно ли заливал масло? 2. через какое отверстие и как проверять уровень масла? через 4 или через 2? не вытечет ли все масло, если открыть отверстие номер 2? (я так понимаю все-же оно заливное и проверочное?) |
![]() | ![]() |
![]() | #4 |
Абориген Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 773
Сказал спасибо: 14
Поблагодарили 98 раз(а) в 81 сообщениях
Откуда: Североморск Авто: Пока пешеход... | ![]()
Уровень масла в АКПП проверяется на прогретой коробке и призаведенном двигателе.Селектор выбора передач на паркинге или нейтрали.
__________________ Дорогу осилит идущий!! ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | #5 |
Абориген Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 2,601
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях
Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =) | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | #6 |
Абориген Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 773
Сказал спасибо: 14
Поблагодарили 98 раз(а) в 81 сообщениях
Откуда: Североморск Авто: Пока пешеход... | ![]() Правильно!! ![]() ![]()
__________________ Дорогу осилит идущий!! ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | #8 |
Абориген Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 2,601
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях
Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =) | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | #10 |
Абориген Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 2,601
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях
Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =) | ![]()
Не знаю я по книжки делал так-как диагностического прибора на тот момент у меня не было, проехал 32км. загнал на яму, подержался за коробку пару минут. Коробас тёплый, руку необжигает. Проверил уровень ОК. Кстати у меня пробег почти 300т. был. масло светлое, чистенькое, красенькое ![]() А вот отрывок из книжки ОСМОТР 1 Проверка уровня трансмиссионной жидкости В связи с тем, что трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, уровень необходимо проверять только после прогрева трансмиссии (при нормальной рабочей температуре) Если автомобиль только что прошел не менее 32км, трансмиссию можно считать прогретой. |
![]() | ![]() |
![]() |
Закладки |
| |
![]() | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
BMW e34 | Tyler | 5-er | 22 | 05.08.2017 13:49 |
BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |