ну может я ей люлей прописал,от этого такая температура!

Дим а это что?:biggrin:
Заливаем сколько влезет,пока не начнёт выливаться,закручиваем от руки пробку,заводим на холостом ходу,пусть минутку побарабанет,селектор АКПП во все положения с задержкой на несколько секунд,подливаем обратно пока не польётся,подключаем в идеале какой-нибудь прибор,в моём случае,мой верный китайский друг Ланч мне помог,а если ничего нет,то думаю тоже не беда,можно что-нибудь придумать,я проехал до работы 35 км,сразу на подъёмник,поменял,подключил прибор и как раз получилось температура масла 45 градусов,по ТИСу 30-50 должно быть,то есть вроде в диапазоне,подливаем ещё пока не польётся,закручиваем и вроде всё,поехали!

В смысле?:wave:

Про 35км. и 45 градусов.

а что здесь не понятного,проехав 35 км.,температура была 73,после замены масла,слегка помолотив темп. была 45,что здесь такого странного?

Нет не чего:smile:

:shock:

Я просто неправильно тебя понял:wave:

:somn: