Карданный вал BMW e90

[Tyler]

2611090 Снятие и установка / замена центрирующего элемента карданного вала

Необходимые приспособления:
• 00 5 500
• 111310
• 11 2 030

Необходимые подготовительные операции: • Снять карданный вал

Полностью заполнить центрирующее отверстие (1) густой смазкой.
Пластмассовым молотком забить оправку
11 1 310 в центрирующее отверстие.
Под действием давления на смазку
центрирующий подшипник (1) выталкивается из
карданного вала.
Добавлять смазку по мере необходимости.
Примечание:
Для выпрессовки подшипника центрирующее отверстие вместо смазки можно также наполнить водой.

При установке:
Удалить смазку или воду из отверстия
подшипника.
С помощью оправок 00 5 500 и 11 2 030
запрессовать центрирующий элемент (1) в карданный вал (он должен выступать на требуемую величину).
Смазать центрирующий элемент.

При установке:
Выдержать размер выступа А = 4 +2 мм центрирующего элемента (1).

[Tyler]

2611160 Замена шарнира равных угловых скоростей карданного вала

Необходимые приспособления:
• 23 1 160
• 26 1110
• 26 1 121
• 26 1 122
• 31 2102
• 31 2104

Необходимые подготовительные операции: • Снять карданный вал

Подцепить крышку (1) с помощью отвертки (2) и вынуть из шарнира (3) равных угловых скоростей.
Примечание:
Заменить крышку (1) суплотнительной прокладкой.

Примечание:
Последовательность сборки:
1. шарнир равных угловых скоростей
2. уплотнитель
3. запорная крышка

Снять стопорное кольцо.
При установке:
Заменить стопорное кольцо.

Снять крышку с шарнира равных угловых скоростей.
При установке:
Вставить уплотнительную шайбу (1) в шарнир равных угловых скоростей.

Снять шарнир (1) равных угловых скоростей с помощью приспособления 26 1110 и
обычного инструмента (2).

Ослабить хомут (1) и снять крышку с
гофрированным чехлом.
Надеть новую крышку с гофрированным чехлом.
Примечание:
Хомут (1) пока не затягивать.

Запрессовать шарнир равных угловых скоростей
с помощью приспособления 23 1160 до упора.
Выровнять отверстия в шарнире и крышке друг относительно друга.
Затянуть хомут крепления гофрированного чехла.
Примечание:
Зубчатый венец должен быть чистым от смазки.
Нанести свежую смазку на шарнир равных угловых скоростей со стороны гофрированного чехла и фланца ведущей шестерни главной передачи.

Примечание:
Подготовить приспособление 31 2 102 и
31 2104 .

Запрессовать запорную крышку с помощью приспособлений 26 1 121 , 26 1 122 , 31 2 102
и 312 104 в шарнир (1) равных угловых скоростей.
Примечание:
Выровнять крышку и уплотнительную прокладку относительно отверстий шарнира равных угловых скоростей с помощью болта.

Надеть крышку (1) на шарнир (2) равных угловых скоростей.

[Tyler]

2612001 Замена промежуточной опоры карданного вала в сборе

Необходимые приспособления:
• 00 7 500
• 23 1 160

Необходимые подготовительные операции: • Снять карданный вал

Примечание:
Карданный вал отбалансирован в продольном направлении. Передняя и задняя части карданного вала должны быть снова установлены в то же взаимное положение.
Снять чехол (1) с канавки (2).
Сделать отметки на передней (3) и задней (4)
частях карданного вала в одной плоскости.
При установке:
Убедиться в том, что чехол (1) надежно сидит в канавке (2).

Разъединить карданный вал.

При установке:
При необходимости вставить новое зажимное кольцо (1) в переднюю часть карданного вала (2).

С помощью отвертки вывести чехол (1) из канавки (2) и снять его.
При установке:
Смазать шлицевую часть вала.
Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей
При монтаже вставить чехол (1) в канавку (2) и убедиться в том, что он надежно в ней сидит.
Надеть переднюю часть карданного вала на шлицы с учетом меток (метки должны совпадать).

Установить приспособление 00 7 500 между
промежуточной опорой (1) и карданным шарниром (2).

Снять промежуточную опору (1) с карданного вала (2) с помощью гидравлического съемника.

Надвинуть новую промежуточную опору (1) на карданный вал. Буртик (2) должен быть обращен в направлении движения к переднему карданному валу. Надвинуть промежуточную опору до упора с помощью приспособления 23 1 160 .

[Tyler]

2612001 Замена промежуточной опоры карданного вала в сборе (шарнира равных угловых скоростей)

Необходимые приспособления:
• 00 7 500
• 24 0 090
• 24 1 050
• 33 1 307

Снять карданный вал

Предупреждение!
Карданный вал отбалансирован в сборе.
Пометить взаимное расположение передней и задней частей карданного вала краской-карандашом.
Не использовать для маркировки предметы, способные повредить поверхность (например, керн).

Вывернуть винт (1). Разъединить карданный вал.
При установке:
Следить, чтобы на резьбе не было следов смазки.
При сборке обратить внимание на совпадение установочных меток.
Установить новый винт (1), смазав его средством против самоотвинчивания,
См. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Момент затяжки 26 11 5AZ

Снять проставочную шайбу и пыльник.

Снять промежуточную опору с помощью приспособления 00 7 500 / 33 1 307 и
обычного съемника.

Установить новую промежуточную опору и надвинуть ее до упора с помощью приспособления 24 0 090 или 24 1 050
Примечание:
При диаметре внутреннего отверстия опоры 30 мм использовать приспособление 24 0 090 .
При диаметре внутреннего отверстия опоры 35 мм использовать приспособление 24 1 050 .

[Tyler]

2612011 Замена радиального шарикоподшипника в промежуточной опоре карданного вала

Необходимые приспособления:
• 23 1 160
• 33 3 202
• 33 3 203

Необходимые подготовительные операции:
• Заменить промежуточную опору карданного вала .

Выдавить радиальный шарикоподшипник с помощью приспособления 23 1 160 из
промежуточной опоры (1).
Примечание:
На рисунке изображен Е46.

Смазать обрезиненное гнездо подшипника в промежуточной опоре (2) смазкой Circolight.
Circolight, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Запрессовать новый радиальный шарикоподшипник (1) с помощью приспособления 33 3 202 /33 3 203 в

промежуточную опору (2).
Примечание:
На рисунке изображен Е46.