Други! Прошу откорректировать или направить в нужное русло ход мыслей.Имеется дизель Х5 2005 м57tu. Проблема в следующем: приехал в магазин своим ходом -уехал обратно на эвакуаторе. Не смог завести дизель. Топлива в машине по датчику -чуть меньше половины бака, температура на улице +25. До этого было все отлично никаких проблем не было. Договорился с диагностом почитать ошибки - пока ждал, зашел в тест приборки №6 и увидел следующую картину:наличие топлива в баке 34,2/0,0/34,2. Получается что в правой полости топливного бака нет дизтоплива??? В левой 34,2. Залил с конистры 10л - показания изменились но незначительно: 34.7/2,8/ 37,5. Пока крутил стартером пытался запустить (магистральный насос работает под днищем) показания стали меняться: 34,5/0,6/35,1. Тогда я залил еще 10 литров. Показания опять стали 34.7/2,8/ 37,5.
Есть кое какие мысли-прошу поправить или подсказать знающих людей причину.
Исходные данные:
Диагностика показала низкое давление в рейле: при прокрутке стартером 16 атмосфер (при норме 200)-поэтому и не заводится, с этим все ясно.
Магистральный насос качает и как положено через некоторое время отключается - снимал быстросъмное соединение под капотом на впускном трубопроводе - напор есть.
Дизтопливо в баке было и есть.
Подозрение на то что просто "обсох", но!!!! причина как мне кажется кроется в том, что топливо из левой полости не перекачивалось в правую, откуда идет забор топливным насосом.А указатель на приборке показывает топливо на основании показаний левого и правого датчика и суммируя их. 34,2 + 0= 34,2. то есть он не обманывает - но солярки нет
Изучив в ТиСе конструкцию обнаружил, что у меня стоит в левой полости всасывающий струйный насос.
Вопрос1
Причина по которой "обсох" заключалась в неисправности всасывающего струйного насоса?
Но как писал уже выше, в совокупности залил 20 литров, показания указателя почти не изменились.
Вопрос2
Неисправен датчик в правой полости бака?
Дальше усадил аккумулятор и поэтому проверить пока ничего не могу.
Аккумулятор заряжу, если все так, как описал какие действия дальше?
Тему как искать давление в рейле
http://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-1...3-0d-m57-8551/ читал.
Вопрос3
Может какие нужно провести предварительные манипуляции, прежде чем искать причину низкого давления в рейле? (ФУх... вроде все...)