Что за контактная группа?

:confused: :shock:

Проверить, будет ли двери открывать и закрывать, а потом лезвие заточу, а то вдруг mhz не те

Если делать multi-tool-ом, то нет. В мануале пишут: "сначала выберите новый тип ключа. Затем положите новый ключ в программирующее устройство для предварительной обработки. Прежде чем продолжить вставьте успешно обработанный ключ в зажигание. Подождите, пока ключ загрузится."

чем сделать не вставляя в зажигание не знаю, но пока полностью не пропишешь ключ в CAS центральный замок не проверишь

Мне кажется там говорится, что зависит от системы CAS (надо или не надо вставлять ключ) или я ошибаюсь?

Кто нибудь уже сам прошивал ключ bmw multi tool на е60? Помогите советом.

Прописывал и не раз. Никаких проблем нет. Сначала вставляешь рабочий ключ, включаешь зажигание и считываешь информацию о КАС и ключах. После этого выбираешь "добавить ключ". Программа спросит есть ли опция "Кейлес", выбираешь "нет", выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ. Вставляешь новый в "рамку" и выбираешь программировать... Ждешь пока процесс закончится. У тебя будет открыто 2 окна и на "заднем" окне снизу слева будет показывать сам процесс шитья. Если напишет "...succes" значит все ок! Выключаешь программу и пробуешь новым ключом открыть/закрыть двери. Если работает значит ключ прописан.
Не забудь правильно подобрать частоту ключа.

Благодарю. Вот как раз с частотой ключа и будет думаю проблема, но если не ошибаюсь, когда считаю кас и напишет уже имеющиеся ключи, там будет указаны их mhz. Верно? И еще вопрос, выбирать key learn или через file make key?

Почему проблема? Не знаешь какая частота на новом ключе?
Если не ошибаюсь выбираешь "key learn". Завтра запущу программу и напишу точно какую.

В точку. Ключ то ли 315, а может 433

Получилось?

Пока еще не пробовал собираюсь с мыслями в Тайланде, как раз придут запасные ключи для эксперимента. У моей американки один основной ключ был, но сдох. Вот сейчас и буду колдовать с новыми.

shamil вы обещали сказать через learn key или file make key
И еще вопрос, смогу ли я прошить его, если у меня батарейка в том сдохла, а новый не прошит. Т.е. вроде говорилось, что старый ключ надо вставлять в зажигание.

Да, выбираешь learn key. Если даже в старом батарейка умерла можешь прописывать новый. Когда считаешь инфо о ключах, где-то в верхней строчке будет информация о кас и частоте. По ней и ключ подберешь...

Не сможет он подобрать... Он сам не знает какой у него новый ключ. Если частоту заранее не проверит то заводить будет, а ЦЗ 50\50 не будет.

Я думал с ключами ясно, а с КАС не известно...

В чём проблема-то? Прописать ключ без закрытия и проверить его работу? Или в статусах КАСа посмотреть принимаются ли посылки? Раздули вопрос:biggrin1:

это где то настраивается?

Добрый день. Прочел все 8 страниц, но так и не понял до конца.
Как данное оборудование работает? Решает ли оно заявленные задачи?
Возможно ли им скорректировать пробег в Е90 2011 г.в.?

Похоже плохо приборчик продается:biggrin1:

BMW Multi Tool V-6.0.zip
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]