| |||||||
| BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #31 |
| Абориген Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 4,262
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях
Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А |
Как всё запущено. Не было на 32 иммобилайзеров, на последних 34 была блокировка стартера с чипом в ключе, на 36 только они появились на поздних. На ранних 38 иммобилайзеров не было. До этого была система DWA противоугоная, двигатель блокировался потенциалом. Поэтому сказки про иммобилайзеры и как их отключить адресуйте тем кто китайские сигналки ставит.
|
| | |
| | #32 |
| Абориген Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 877
Сказал спасибо: 71
Поблагодарили 85 раз(а) в 80 сообщениях
Откуда: Казахстан Авто: е21 е34 е46 е39 е53 |
880ый дело говорит.Какой ещё иммобилайзер? Хотя попадалась 34 525 95года пришлось менять прошивку дмеГлянь лучше датчик коленвала.Иногда начинаешь понимать Нуфлина и Гюнхеда.Но пацаны это форум где Люди делятся инфой и получают её.Не все сразу доками родились.И нет человека который про бмв знает всё.Есть только дотошные и настырные.
Последний раз редактировалось nbmw; 12.03.2011 в 23:36. |
| | |
| | #33 |
| Абориген Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 621
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки | |
| | |
| | #34 | |
| Абориген Регистрация: 11.05.2010
Сообщений: 722
Сказал спасибо: 45
Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW E60 530xi Есть клубные рамки | Цитата:
(стекло не бил пробовал с открытым окном )
__________________ | |
| | |
| | #35 | |
| Абориген Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск | Цитата:
![]() ![]()
__________________ | |
| | |
| | #37 |
| Новичок Регистрация: 23.10.2012
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тольятти Авто: е34 535i |
вопро актуальный. у меня е34 535 1992г.в. в татном ключе отсутствуе лампочка (достался от прежнего хозяина "подарок"). стоит сигналка - "лентяйка" обычная ( хочу снять нах ). и вот этот имммобилайзер не хочет работать в паре. как отключить и проверить в чём дело?
|
| | |
| | #38 |
| Новичок Регистрация: 23.10.2012
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тольятти Авто: е34 535i |
чтобы понятнее было: та штучка которая прислоняется к гнезду похожа на зажигалку, с торца кнопка игольчатая, с боку лампочка. само гнездо рядом с акпп справа
|
| | |
| | #39 | |
| Новичок Регистрация: 23.10.2012
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тольятти Авто: е34 535i | Цитата:
| |
| | |
| | #40 |
| Абориген Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,268
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях
Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03 |
этот имо работает через реле которое, включено в цепь стартера помоему или бензонасоса, обычно ее потроха около рулевой колонки располагают, иди сам по проводке и найдеш, а если с электрикой на Вы то лучше скататься к автоэлектрикам они и имо этот снимут и сигналку грамотно поставят.
__________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |
| | |
| Сказал Спасибо Pilot за это сообщение: | Горький (27.10.2012) |