3.0 на мозгах от 2.8??

[Жора В]

Друзья, всех приветствую! Возможно ошибся разделом, прошу не судить строго.
Итак, что имеем - мотор м54, проводка м52ту, дроссель ессно также с ту, мозги с него же 2.8. Расходомер остается от 3.0. Не хочу вдаваться в подробности "как так" и "почему бы не поставить все по штату", просто как это часто бывает "так получилось".

И внимание вопрос: по вашему мнению, как будет работать вся эта солянка?
Есть мнение что будет перелив, тк форсунки 3.0 большей производительности чем 2.8 при том же обьеме поступающего воздуха.

В перспективе, конечно штатные мозги/дрочель/проводка+педаль. Но пока так, а если заработает нормально, то так и останется.
Полагаю, есть вариант тарировки с 3.0 перекинуть в прошивку 42 мозгов?

В общем рад выслушать ваши конструктивные мнения и мысли.
заранее благодарен!

[вова 1951]

Сообщение от Жора В

как будет работать вся эта солянка?

Хреново....

[Жора В]

Сообщение от вова 1951

Хреново....

Ну, вполне логично, хотя тут мнение встречал такое: чел брал только блок 3.0, все остальное от 2.8 и работало на ура, адаптируется мол

Так как нам все-же заставить эту кучу работать нормально?

[fant0m]

Сообщение от Жора В

Ну, вполне логично, хотя тут мнение встречал такое: чел брал только блок 3.0, все остальное от 2.8 и работало на ура, адаптируется мол

Так как нам все-же заставить эту кучу работать нормально?

вопрос в чем? поедет ли? да, поедет
поедет ли как 330? безусловно нет

[Жора В]

Сообщение от fant0m

вопрос в чем? поедет ли? да, поедет
поедет ли как 330? безусловно нет

вопрос в том, чтобы максимально приблизить функционал к штатному.
Разумеется как штатный не поедет, спору нет.

Простыми словами: пусть будет "получше 2.8 но похуже полноценного 3.0"
Ка-то так. Ну и соответственно рассмотреть пути как этого достичь хотелось бы..

[fant0m]

Сообщение от Жора В

"получше 2.8 но похуже полноценного 3.0"
Ка-то так.

оно и так уже так есть... пути - ставить ms43 с недостающими деталями или делать индивидуальную прошивку под конкретный конфиг

[Leeroved]

Давно это было ..... Одна девочка на Е 36 двигло угробила и в тихоря от матери , вместо 1,6 запихала 1,8 , а у мамы привычка осталась к поведению машины , ну и давай она мне мозг выносить : трогается не так , едет не так и т.д. , а я "чухнул" только тогда ,когда снял впускной коллектор и увидел на блоке заветные цифры 1,8 ,хотя прекрасно знал что она у них 316 я . Закинул на неё 318 й "комплект" и усё , маме-счастье , девочке-клизма , мне-минус один "головняк" .... Как-то так

[Жора В]

Сообщение от Leeroved

Давно это было ..... Одна девочка на Е 36 двигло угробила и в тихоря от матери , вместо 1,6 запихала 1,8 , а у мамы привычка осталась к поведению машины , ну и давай она мне мозг выносить : трогается не так , едет не так и т.д. , а я "чухнул" только тогда ,когда снял впускной коллектор и увидел на блоке заветные цифры 1,8 ,хотя прекрасно знал что она у них 316 я . Закинул на неё 318 й "комплект" и усё , маме-счастье , девочке-клизма , мне-минус один "головняк" .... Как-то так

Не, некорректный пример, элементарно потому что в абсолютных величинах разница 1.6 и 1.8 - ок 15%, а 2.8 и 3.0 - ок 7%. Разница ощутима!

[вова 1951]

Жора В, Тут не в обьеме дело. Управление отличается .то тросиком дергать дроссель, то после обработки положения педали газа DME даст команду на управление дросселем.и еще куча разностей.....DME будет сходить с ума от таких манипуляций...да возмет и поставит мотор и коробку в аварию.....

[Жора В]

Сообщение от вова 1951

Жора В, Тут не в обьеме дело. Управление отличается .то тросиком дергать дроссель, то после обработки положения педали газа DME даст команду на управление дросселем.и еще куча разностей.....DME будет сходить с ума от таких манипуляций...да возмет и поставит мотор и коробку в аварию.....

так дроссель-то есть от 2.8 на впуске 3.0 через переходник.

т.е 42 мозги не должны сильно ругаться, если б были 43е под электродроссель и я его пытался бы на трос зацепить, тогда да.

Т.о. дело осталось только в обьеме и правильном соотношении воздух/бенз