Аварийный режим АКПП - ошибка 217 can egs (0BD8II:P0600;EUIII:P0600))

NUFLIN · 20.04.2014, 23:43

Цитата:

Сообщение от maczakaz

Завтра на диагностику, там и гляну, отпишу, спасибо!

УПС! так ты не диагност? обычный пассажир?

maczakaz · 21.04.2014, 08:16

Голову не видит комп, перестал, а так сам делал, так что диагност :D

maczakaz · 21.04.2014, 14:12

Сделали с другом диагностику, вот что выдало.
У кого какие мысли?

NUFLIN · 21.04.2014, 22:01

1) Использовать НОРМАЛЬНУЮ программу;
2) Проверить уровень\качество масла;
3) Выяснить, КАК взаимодействуют мотор и коробка...

maczakaz · 22.04.2014, 08:44

1) Кабелек новый в пути пока.
2) Уровень проверял, грамм 100 слил, масло мобил LT, менял частично месяц назад вместе с фильтром.
3) Будем сегодня думать

NUFLIN · 25.04.2014, 21:12

Ну вот потихоньку добираемся до азов архитектуры автомобиля...

Осталось чуть: проанализировать то, о чем спрашивает тест-блок.

anton1313 · 26.04.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Ну вот потихоньку добираемся до азов архитектуры автомобиля...

Осталось чуть: проанализировать то, о чем спрашивает тест-блок.

Более плотно занимался машиной.
После диагностики действительно ike ошибка зарегистрирована "сигнальный провод egs поврежден". И эта ошибка постоянная остатеся после стирания ошибок. При проведении тест блока система запускала комби в тест исполнение, затем был запрос о прозвонке провода от ике 13 белый разъем к выходу 25 модуля акпп.ёданный провод прозвонил он исправен. Далее тест блок выдал заключение что ике подлежитюзамене.
Примечательно действительно на комбинации приборок нет знака о положении акпп то ли она P, N, D или ручная. Хотя при запуске тестблока комби все элементы жки включались в том числе и положение акпп.
В тест блоке предлагалось выключ котакт, отсоединить модуль акпп, включ контакт и должны были быть крестики и дефисы на приборной но их не было.
Так что получается в ике неисправность есть реальная, получается под замену ике? Правильны ли мои измышления?

anton1313 · 26.04.2014, 15:35

Мда только вопрос. Действительно ли проблема по ике вот эта может влиять на выход блока акпп на диагностику. Менял модуль акпп от др аналогич машины. И неисправность оставалась такой же. Похоже реально блок акпп не виновен.

NUFLIN · 26.04.2014, 22:35

КОМБИ от той же машины подкинь.

anton1313 · 26.04.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

КОМБИ от той же машины подкинь.

Спасибо. Начну с замены ике. Посмотрим как оно будет продвигаться. Возможно и заработает.

21.04.2014, 08:16	#2
maczakaz Новичок Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: уфа	Голову не видит комп, перестал, а так сам делал, так что диагност :D Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.04.2014, 22:01	#4
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	1) Использовать НОРМАЛЬНУЮ программу; 2) Проверить уровень\качество масла; 3) Выяснить, КАК взаимодействуют мотор и коробка... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

22.04.2014, 08:44	#5
maczakaz Новичок Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: уфа	1) Кабелек новый в пути пока. 2) Уровень проверял, грамм 100 слил, масло мобил LT, менял частично месяц назад вместе с фильтром. 3) Будем сегодня думать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.04.2014, 21:12	#6
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	Ну вот потихоньку добираемся до азов архитектуры автомобиля... Осталось чуть: проанализировать то, о чем спрашивает тест-блок. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

26.04.2014, 15:35	#8
anton1313 Новичок Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 48 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: россия	Мда только вопрос. Действительно ли проблема по ике вот эта может влиять на выход блока акпп на диагностику. Менял модуль акпп от др аналогич машины. И неисправность оставалась такой же. Похоже реально блок акпп не виновен. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.04.2014, 22:35	#9
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	КОМБИ от той же машины подкинь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Ошибка при кодировании	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	38	14.11.2020 04:55
е39 акпп аварийный режим	Wist77	Ремонт и эксплуатация BMW	11	03.10.2017 12:07
Помогите. После замены двигателя м43 на м44, АКПП встала в аварийный режим	beastia	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	10	25.12.2012 17:42
Аварийный режим АКПП - ошибка 217 can egs (0BD8II:P0600;EUIII:P0600))	zhas	Ремонт и эксплуатация BMW	1	15.10.2012 20:43
E60 M54B30 АКПП Аварийный режим.	genche	Ремонт и эксплуатация BMW	2	30.09.2012 14:19