BMW 320i M54, прошивка EU2

ice1k · 26.01.2016, 03:02

Прошивка правильная для м 54 ,наверно криво прошили. Посмотри физически лямды отключены и сделай сброс вариантов повторно,зажигание не забудь после сброса на 30секунд выключить.

Tony90 · 30.01.2016, 00:33

ice1k, а если лямбды не отключены,надо отключить? Это которые после катов, я правильно понял?
А еще кстати всегда после того как смотришь блок двигателя, просто заходишь в него, ничего не читая и не стирая, когда машину заводишь,обороты холостые выше обычных держатся (обычно 680-720,а после 850-900)на протяжении километров 50. После все нормализуется. Это может быть из-за не совсем корректной прошивки?

ice1k · 30.01.2016, 07:23

Цитата:

Сообщение от Tony90

ice1k, а если лямбды не отключены,надо отключить? Это которые после катов, я правильно понял?
А еще кстати всегда после того как смотришь блок двигателя, просто заходишь в него, ничего не читая и не стирая, когда машину заводишь,обороты холостые выше обычных держатся (обычно 680-720,а после 850-900)на протяжении километров 50. После все нормализуется. Это может быть из-за не совсем корректной прошивки?

Прошивка универсальная и работает как евро3-2 и 0. Так как каты у тебя вырезаны ,то контролирующие лямды нужно отключить и сбросить варианты. Фишки находятся под пластиком ,где форсунки.

Говнюк · 26.01.2016, 14:02

Вы заэбали экологию портить!
Я не хочу дышать гарью потому что у вас нет денех

ice1k · 26.01.2016, 14:34

Твой ник больше экологию загрязняет ,так что евро2 или 0 лавандой пахнут

ice1k · 30.01.2016, 08:49

По оборотам,скорее всего акамулятор недозаряжен и когда инпой смотришь машину еще заряд теряется. А потом повышаются обороты пока он не подзарядится.

Tony90 · 30.01.2016, 23:26

ice1k, спасибо, попробую

jokerm90 · 03.04.2016, 20:30

Прошивал прошивкой 7545418(12147545418). Сняты фишки задних лямбд. Заметил что чек не загорается вообще. Кроме как при тесте приборки. Походу работает в режиме "Data record without EOBD(S861A). Как переключиться на EU2? Нужно было опцию "EU2 exhaust emissions standard(S168A)" прописывать в GM/SA/VN?

alvlad · 03.04.2016, 21:15

Цитата:

Сообщение от jokerm90

Прошивал прошивкой 7545418(12147545418). Сняты фишки задних лямбд. Заметил что чек не загорается вообще. Кроме как при тесте приборки. Походу работает в режиме "Data record without EOBD(S861A). Как переключиться на EU2? Нужно было опцию "EU2 exhaust emissions standard(S168A)" прописывать в GM/SA/VN?

подключи рег зонды.

ice1k · 04.04.2016, 12:16

Цитата:

Сообщение от jokerm90

Прошивал прошивкой 7545418(12147545418). Сняты фишки задних лямбд. Заметил что чек не загорается вообще. Кроме как при тесте приборки. Походу работает в режиме "Data record without EOBD(S861A). Как переключиться на EU2? Нужно было опцию "EU2 exhaust emissions standard(S168A)" прописывать в GM/SA/VN?

Если ошибок по задним лямбдам нет ,то у тебя и так евро2.

26.01.2016, 03:02	#1
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	Прошивка правильная для м 54 ,наверно криво прошили. Посмотри физически лямды отключены и сделай сброс вариантов повторно,зажигание не забудь после сброса на 30секунд выключить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

30.01.2016, 00:33	#2
Tony90 Новичок Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ice1k, а если лямбды не отключены,надо отключить? Это которые после катов, я правильно понял? А еще кстати всегда после того как смотришь блок двигателя, просто заходишь в него, ничего не читая и не стирая, когда машину заводишь,обороты холостые выше обычных держатся (обычно 680-720,а после 850-900)на протяжении километров 50. После все нормализуется. Это может быть из-за не совсем корректной прошивки? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.01.2016, 14:02	#4
Говнюк Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 497 Сказал спасибо: 56 Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Вы заэбали экологию портить! Я не хочу дышать гарью потому что у вас нет денех Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ

26.01.2016, 14:34	#5
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	Твой ник больше экологию загрязняет ,так что евро2 или 0 лавандой пахнут Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

30.01.2016, 08:49	#6
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	По оборотам,скорее всего акамулятор недозаряжен и когда инпой смотришь машину еще заряд теряется. А потом повышаются обороты пока он не подзарядится. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

30.01.2016, 23:26	#7
Tony90 Новичок Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ice1k, спасибо, попробую Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.04.2016, 20:30	#8
jokerm90 Участник тусовки Регистрация: 18.08.2012 Сообщений: 163 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: moskau Авто: E46	Прошивал прошивкой 7545418(12147545418). Сняты фишки задних лямбд. Заметил что чек не загорается вообще. Кроме как при тесте приборки. Походу работает в режиме "Data record without EOBD(S861A). Как переключиться на EU2? Нужно было опцию "EU2 exhaust emissions standard(S168A)" прописывать в GM/SA/VN? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ликвидация новых запчастей по закупке	АндрейСергеевич	Продажа запчастей BMW	2	02.07.2024 16:26
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Модельный ряд BMW пополнил автомобиль BMW 740d	Tyler	Новости BMW	3	30.07.2009 19:24
BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009	Tyler	Новости BMW	0	26.02.2009 18:00