ребят сегодня разобрал, а у меня тпм нету таких щеточек, там походу эллектронное кольцо, прозрачное, как теперь быть, как его проверить, может диагностикой получится проверить?

Значит у тебя оптический датчик. Всё что я про щётки и сопротивления писал можешь забыть.
Дальше я, к сожалению, не советчик.

понял) спасибо вам за помощь. хотя бы объяснили про датчик. как бы его проверить, может кто знает?

К сожалению пзс тоже дохнет. Иногда пыль оседает на диск.

а не подскажите, как его проверить можно, а то куплю а не он окажется.

ребят, короче посмотрел я сегодня время пробега, когда появилась ошибка датчика угла, и понял что показала она после как я снял датчик на руле "датчик угла поворота в рулевом механизме" ошибку , я короче план проверки сделал и мне написало что, датчик угла поворота находится в рулевом механизме в SZL. я ее стер проехался, появилась ошибка, я ее прочитал и она уже опять показывает правдоподобность. я фото сделал. значит получается датчик в руле. теперь надо его попробовать другой поставить. просто насколько я знаю,новый прошивается, а можно как то без прошивки проверить его работоспособность и если работает, то уже прошивать?

А кто узнает, что ты уго кодил? Ставь, кодируй и пусконаладку запускай. Больше никак.

а скажите пожалуйста, я смогу его сам закодировать через дис? если да можете пошагово объяснить? я просто хочу купить и проверить он или нет, если он, то оставить, если нет то вернуть. очень буду признателен.

дисом ты его не закодишь. ты уже сделай пуско наладку нормально.когда коррекция дат угла поворота проходит- руль идеально ровно. не пройдет наладка, коррекция должна все равно получиться- заиди в szl вращай руль и смотри угол поворота рул колеса- должно плавно меняться : вправо - , влево+. если нет- датчик гонит. Сначала делаем пуско наладку, потом развал. количество оборотов в обе сторону в упор одинаковые?

он у меня видите криво руль стоит, естественно обороты в каждую сторону разные. я короче когда пуско наладку делаю, то показания плавно меняются все норм всегда, - влево, вправо+(вернее знака + нету, просто без наков когда в право.) у меня такая фигня, если через дис смотришь в плане проверки ошибку, он предлогает руль поставить на ноль, вот тогда то и показывает-8192,но если машину заглушить, показания сразу нормализуются, тоесть крутишь руль тяжело правда без гура, показания отлично работают, заводишь машину, иногда было что опять вставало-8192, но редко, в основном после перезапуска машины все в норме и остается. вот не пойму в чем дело. наладка всегда норм проходит, только руль все равно криво, то в одну сторону, то в другую. а про какой вы датчик говорите что трындит? в рейке или СЗЛ? сегодня еще заметил, что когда ошибка выскакивает руля, то перестает работать адаптив в фарах. если еще ошибка не загорелась, то работает норм.