X-5 E53 2005/7 американец

ДИСом: в кодировании выполняешь "переоснащение КАНАДА-США", КОДИРУЕШЬ ПОТОМ ЛКМ, и переоснащаешь обратно на канаду. Результат - км и негорящие фары при вкл. зажигании. На рестайлинге не пробовал, дорестайлинг именно так и делаю (иногда:rolleyes:)

Еще не пробовал но большое спасибо, а где вообще такую информацию можно получить.:confused:

Вообще - не знаю, конкретно здесь - от тех, кто эти вещи проходил:wink:

что такое ЛКМ?

ЛампенКонтролМодуль, Объединенный модуль диагностики (ЕТК):smile:
Контролирует НАРУЖНОЕ освещение и разные датчики - уровни ОЖ, тормозухи, незамерзайки, а также формирует сообщения о неисправности ЕНС и т.д.

Еще раз спасибо, только что всё это проделал, всё получилось :thumbup::super:
еще такой вопрос; при включении габаритов можно отключить повороты в фаре чтоб горели только глазки

NUFLIN,
А на других моделях Е34,36.39.38, Х3 эта процедура с фарами и мили в км по другому делается?

Эти "бубны" работают ТОЛЬКО на Х-ах, а е83 - через Прогман, ДИС его не берет...
SIDEMARKER_USA никогда не отключал дилерским оборудованием...:rolleyes:

Добавил в первый пост брошюру "BMW Diagnosis" (инструкция по работе с GT-1) на английском языке.