+1

нужно разомкнуть 7и 8 пины. при этом дорест е60 останет видется как есть, а е53 будет только мотор и коробка.
либо сделать переключатель))))

В общем проверил я адаптер - 8-й пин висит в воздухе.

Попробовал снова почитать разные блоки в ресте е60.

Результат неоднозначный: коробка и мотор читаются, а вот что касается остального, то часть блоков читается, а часть блоков при обращениии к ним пишет "not response from control unit".

Так например все в порядке с датчиком дождя, проекцией, стеклоподъемниками, вебастой, рулевой колонкой.
Но вот ни система динамик драйва, ни вообще никакая стабилизация, ни мультимедиа, ни питание не читаются. (на всякий случай скажу, что все это есть на машине)

Обратил внимание, что в списке блоков в Инпе нет CICа, хотя он есть на авто. И вместе Power Modul (как показывает в е65) в инпе какой-то Micro power module.

Может это глупо, но попробовал схитрить и почитать е60 через раздел е65. Но тоже не прокатило - "not response from control unit"

Может ли быть такое, что данная конкретная инпа просто не знает мою рестовую е60 (комплектацию)? Качал кстати из этой ветки, версия 5.0.2. Ставил все по инструкции.

попробуй DIS или Rheingold

Про "шнурок"... ну я уже писАл - в мокасины (красные ОБЯЗАТЕЛЬНО!) только и годится :bad:

а ВОТ ПРО АДАПТЕР НЕПОНЯТНО: что за чип (R232, FTDI), какие настройки? какого года данные в INPA?

Для лентяев: на ЭТОМ форуме есть тема про настройку программы, ты её осилил? (для тех, кто в танке: "2.12") ?:facepalm:

Строго говоря на плате несколько чипов. На стороне, где стоят два кварца, там чип FTDI. На другой - две штуки ATMEL и один совсем мелкий, не смог его маркировку прочитать.

Настройку ИНПЫ никакую не делал и Вы первый человек, от кого я такое услышал (прочитал). Будьте так любезны, конкретизируйте о чем речь? Или подскажите, где конкретно можно почитать про настройку?

P.S. Хочется все же заставить именно ИНПУ работать, привык я к ней ))))

Т.е. о том, что ЛЮБАЯ сборка идет с данными, заложенными туда разработчиками, всегда старыми и почти всегда урезанными - ты сейчас слышишь от меня ПЕРВЫЙ РАЗ??? - тогда тебе НЕОБХОДИМО поизучать форум лет ретроспективой так пяти :rolleyes: - там все эти нюансы разобраны "по кнопкам" :piska:

Да Вы батенька хам. Не ожидал встретить такое отношение на данном ресурсе, совсем не ожидал.... Впрочем обойдусь без Вас....

Мир не без добрый людех, буду надеяться получить необходимые советы по моей ситуации от других участников форума.

Зря обижаться нет смысла. Советы по делу. Файлов необходимых может не хватать. А могут быть не прописаны нужные блоки в списке выбора.
Для начала можно попробовать запустить краткий тест по автомобилю и выбрать идентификацию блоков. Посмотреть в колонке SGBD имя (совпадает с именем файла ipo). Если запрос по блоку использует этот ipo то может файлы ECU в EDIABAS версии более старой чем прошивка в блоках (что вероятно если машина 09 года а INPA с диска от адаптера).
Обновить данные в любом случае надо.

Спасибо. Что-то примерно такое я подозревал и сам. Вы подтвердили мои собственные мысли.

Обычно в подобных ситуациях все решается установкой апгрейда ПО. Однако ничего новее в плане версии ИНПЫ я не могу найти в инете. Масимум, это версия 5.0.2. То есть то же самое, чем я сам пользуюсь.

Может быть есть разные версии/подверсии/сборки/релизы этой несчастной ИНПЫ 5.0.2. ????

Да Вы, батенька, "быстровсенах"? - ну так и идите лесом, пока не встретите того, кто ДУМАТЬ умеет :bad:

На будущее: читай мою подпись... а интеллигент из тебя никакой :biggrin:

Чтобы убедиться в том рабочий ли ваш шнурок для вашего авто или нет,достаточно подключиться к рестовой е90 или е70 и сразу станет понятно. Если их не прочитает(а похоже именно так и будет)то дело в шнурке. И можете не мучать настройки.
Так же этот шнурок не прочитает бензиновые е60 2009г.

У меня тоже LCI E61. Все читается и Инпе. В ЛС отправил ссылку на обновление файлов ECU в Ediabas. И для начала, "Идентификация" блоков в Инпа проходит?

У него блоки читаются, но не все. Так что адаптер работает.
Может просто банально рубить ответы от машины брандмауэр или антивирус.

Все верно так и будет. Вопрос именно в кабеле. Кое какие блоки этим кабелем будут читаться,кое какие нет.

Спасибо, ссылку получил. Попробую сделать как предлагаешь, по результатам сообщу.

Что касается "идентификации блоков", то по правде говоря не совсем понимаю о чем речь. Могу только догадываться....
После запуска инпы и выбора кузова высвечивается менюшка в которой два поля. В левом мотор, трансмиссия, кузов и т.п. А в правом у меня только один пункт - Functional JOB. Вот если речь про этот джоб, то он работает. При выборе этого пункта высвечивается большой список блоков и если есть ошибки в каких-то, то высвечиваются собственно эти ошибки (коды). Кнопка "стереть ошибки" работает норм. Это и есть "идентификация"?

Да, это типа быстрый тест. Запустил - посмотрел, ошибок нет - потратил 30 секунд. Есть - смотришь дальше. Только ошибки ты смотришь нажав F4, а "Ident" это F2.

Всем доброго дня.Вопрос такой Х3 е83 INPA читает только мотор.Kто может скинуть ровные файлы с папки C:\Ec-apps\INPA\SGDAT Е83 ini E83 ipo и с папки С:\INPA\CFGDAT\ E85.ENG E83.GER

а шнурок то тот вообще?

шнурок трет и читает все бумера,кроме е83

например и 46/39/53 и 60/70/90?