Всем привет. Чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Был у меня старый клайн адаптер от карсофта. Как-то давненько настроил я его работать с инпой, как уже забыл. года три работал с ним неплохо со своим 83м. Потом попал ко мне к плюс дкановский. Ессссно работать не стал и решил я переустановить инпу и дис. Переустановил-инпа заработала с дкановским, а вот со старым нет. 0009-но риспонс фром контрл юнит блин.
Вопрос сообществу - как заставить работать оба адаптера на одном ноуте? Ну или как заставить работать старый? Я уже не помню какие параметры в эдиабас ини правил тогда.
И кстати почему дис не заработал, делал все по инструкции отсюда и софт - образ на виртуалке отсюда.
Поиск терзал, сильно не пинайте.
Ткните хоть носом , где почитать.

Настройки Эдиабас.

Понятно, эдиабас. Какие именно настройки? В каком файле. Ини просмотрел, не понимаю, а ведь где- то по ним мануал даже был.
Кстати старый адаптер под ком порт, юзаю через переходник ftdi.

Пробуй с номером com порта в device manager играться. Наверняка он перестал быть com1.

описание - это ведь и есть .ipo файл. Я правильно понимаю?

Проверил-ком1 везде

Добрый день, форумчане. Недавно пересел на e46. 2002г m54b22 ЭБУ ms43. Хочу перейти на евро 2, с программами разобрался вроде. Есть шнурок к+dcan, софт inpa, dis57+44. Все работает, sp datten импортированы и так же куча опыта по другим ведрам. Вопрос только с номером нужной прошивки и последовательности действий (каким образом происходит выбор euro-2 или вообще безкат, номер прошивки один и тот же). Как я понял нужно использовать winkfp (ввести номер прошивки и прошить), а после сделать синхронизацию в инпе. Прикладываю скриншоты с номером установленной прошивки и номером прошивки euro2. Правильно ? Заранее спасибо

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это только если EWS слетит, а так отключай лямды да и шей, так то эта тема на форуме не раз обсосана, причем недавно.

А если по существу - прошивку правильно выбрал?

Пока да, других то не предложено.

Вечер добрый, Мужики! Ну подскажите, есть провод(20pin-====-com), вопрос такой, можно отрезать com-овский выход и прикорячить usb-шный? Комп тянуть в гараж не вижу смысла, а на буке com-а нет!

SS26, кто мешает купить нормальный адаптер? Если нет L-линии - цена вопроса 2 - 5 рублей, ADS подороже... :eek1:

Можно. Только работать АДС все равно не будет.

L - линии нет(она же в 15-ти pin-вом)... А так просто провод есть, думал скрутить его самому, в противном случае у нас тут голяк с магазинами которые занимаются таким оборудованием...

А что Вы предложите? У меня только ADS, в салоне разъем отсутствует. Нужно что б DIS работал! Цена вопроса?

Тут еще человечек сказал якобы на такой разъем(20-pin), сам собирал провод, к 20-pin подпаивал простой k-line и инпа и дис все работало? Такое будет корректно работать?

Дело не в количестве пинов в разъеме, а в годе выпуска машины. Почитай в ТИСе, я точно не помню - с 98-го или 96-го осталась только К-линия.

Поконкретнее какие изменения произвести если интерфейс ads?beer

В том то и дело у меня машина то ли 09.98 то ли 10.98(точно не скажу документов под жопой нет) короче небольшая путаница происходит! Даже начиная со стартовой страницы WDS:biggrin:

Посмотри распиновку д. разъема и сравни со своей - что за проблема? :rolleyes: