BMW INPA K+D-CAN USB

[Tyler]

Сообщение от Терминатор74

на ебэе можно отправить кабель обратно, продавец меняет без проблем.
Цена 5000 руб за тот же самый кабель считаю перебор.

Откуда информация, что это тот же самый кабель? Их около 10 разновидностей (одинаковых на вид).

Да и цена нормальная, я считаю! Зря ты так! Что толку, что он будет менять его без проблем? Прислали - сгорел - прислали - опять сгорел...а то и обратно иногда тоже самое присылают. Их полно, которые плавятся после 15 минут в разъеме ОБД или с дохлым Дканом. А отправка в Китай за твой счет будет все равно. Так что не согласен по поводу цены. (+ нормальные не 21 доллар стОят). Берите у меня лучше (я и настраивать умею и подскажу, в отличие от китайцев).

Если, конечно, вам не жалко денег + вы бездельник и не жалко времени, чтоб ковыряться с софтом и ломать голову, работает или нет, то берите у китайцев, конечно (но часто так выходит дороже).

Сообщение от Витюха

да, цена выше, но нервы то остаются на месте....купил и работай....а то прям как в ромашку играешь - работает, не работает...

+1 . Полностью согласен

[Tyler]

Сообщение от Starquest

Вот и со мной случилось подобное.Inpa K+Dcan и DIS на виртуалке прекрасно работали,а сегодня ДИС при входе в диагностику и выборе модели пишет-повреждение диагностической линии.....ошибка 200.168 Причём ИНПА работает нормально.Связь с головой нормальная,настройки не менялись.Может,у кого уже было подобное?

Вот пример, как раз. А покупал бы у меня - я б быстро подключился через teamviewer и исправил все...хотя я и так посмотреть могу, если кинешь id и пароль в личку

Или смотри, что у тебя рвет связь на компе.

[NUFLIN]

Господа, если приоритет - "скроить", то (ИМХО) не стоит писать сюда и жаловаться на жизнь... я (при ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ использовании адаптера, т.е. 3 - 4 машины в день, от диагностики до программирования) купленные здесь (у Tyler) девайсы юзаю по минимум паре лет... окупаемость - выше 1 000 %

[RomZhuk]

+1. (или стопятсот - кому как нравится+))) На ебее высокотехнологичные вещи покупать рисковано, если и пошлют нормальное, не факт что доедет до Вас с комфортом целым.
А тут купил и все. + к этому я так понимаю у Tylerа разъемы проверяются (если ошибаюсь поправьте)

Вчера наконец заработала инпа. На новую винду сделал все по инструкции, за исключением одного - где выбирается Com1, поставил галочку "usb что-то там" - поставил из тех соображений, что у меня не компорт, а юсб. Сделал диагностику-почти все норм.
Есть вопросы следующего типа: машина 09.2003 (рестайл модель 2004), надо ли мне замыкать 7-8 контакты? вопрос возник от того, что по многим позициям пишет Ecu : D_00AC IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT
И при сканировании выдает следующие два окна, после нажатия "продолжить" "ок", делает сканирования.

[NUFLIN]

RomZhuk, насчет "замыкания" - ответ в распиновке диаг. разъема (т.е. тот же WDS)...

[RomZhuk]

Сообщение от NUFLIN

RomZhuk, насчет "замыкания" - ответ в распиновке диаг. разъема (т.е. тот же WDS)...

А про ошибки, это как лечится?
ПС. Сегодня смотрели у друга ошибки, у него е53 (2002г), там эти ошибки 4 раза повторяются.....у меня тока 1 раз.

[a_m5]

у тебя 7-8 не замкнуты,под старые дрова это важно.

[Tyler]

RomZhuk, звони - настрою.

[RomZhuk]

Сообщение от a_m5

у тебя 7-8 не замкнуты,под старые дрова это важно.

Старые дрова, это драйвер на компе, или Вы так называете хапятого 2002г. ?

Сообщение от Tyler

RomZhuk, звони - настрою.

Ок, скоро позвоню.

ПС. Был на даче без инета..=)

[NUFLIN]

Сообщение от RomZhuk

Старые дрова, это драйвер на компе, или Вы так называете хапятого 2002г. ?

Именно
В диагностике К-line (BMW) - позапрошлое поколение