BMW ISTA/P - система кодирования / программирования
 

Комментарий администратора Tyler: Для приобретения ISTA - новейшие версии на русском языке (возможна установка как на виртуальную машину, так и без неё (установка на железо)) звоните 8-9ОЗ-O16-18-5З или пишите сюда.

Программирование BMW (любых моделей, любых блоков).

В этой теме немного об ISTA/P.

Актуальность (хотя, не всегда вовремя обновляется) версии, а также изменения в данных кодирования, программирования можно отслеживать по этой ссылке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Система программирования ISTA/P является прикладным программным обеспечением комплекса ISPI. ISTA/P позволяет работать со всеми кодируемыми, программируемыми и требующими разблокировки блоками управления автомобилей BMW GROUP.

В следующей подборке инструкций объясняются основные функции ISTA/P и порядок кодирования / программирования автомобилей:

• Общая информация об ISTA-P. 3 страницы.
• Обратный вызов, структура экрана, обзор функций ISTA-P. 10 страниц.
• Запуск ISTA-P, меню Сеанс (Создать новый сеанс). 11 страниц.
• Меню Автомобиль. 3 страницы.
• Меню Управление данными. 6 страниц.
• Подготовка и действия после завершения программирования кодирования автомобиля. 5 страниц.
• Порядок программирования E-серий. 16 страниц.
• Порядок программирования F-серий. 16 страниц.
• Пере- и дооснащения, импорт спецификации автомобиля, коды допуска IBAC. 10 страниц.
• Память автомобиля и ключа (CKM). 4 страницы.
• Замена блоков управления. 10 страниц.
• Обновление и открытие допуска к данным карты навигационной системы, обновление банка данных Gracenote. 8 страниц.
• Программирование систем навигации BMW. 3 страницы.

интересно. собственно вопроса 2:
1) где ее скачать.
2) будет ли работать с адаптером для инпы или надо какую-то свою хитрую железку?

У меня вопросы те же!:biggrin:

работает с icom емулятором + dcan шнурок(обязателно usb)c kom у меня пока неподключаеться :(

А где это чудо можно взять? (за недорого):confused:

с д-кан шнурком в исте-п вообще нех делать даже )))

Работает с эмулятором и dcan-адаптером. Также, как и ISTA/D.
ISTA/P через DCAN шнурок не советовал бы использовать :smile:
ISTA/D можно.

интересно было бы посмотреть, что это такое. Есть ссылка где можно скачать все необходимое для ISTA/D? Или её еще нет в свободном доступе?

после диса не привычно, в свободном еще не видел.

да,к интерфейсу надо привыкнуть :)

плюс функционал похуже чем у диса

У ISTA/D да :frown:

сильно не ковырял а что например в исте нету что есть в дисе?

Лично мне сильно не нравятся урезанные диаг. запросы...:rolleyes:

первое что не понравилось то что медлено как то все там. может из за вм. и глюк был с мс40. может адс в айкоме корявый.

попробуй прочитать ошибки в одном блоке ))))

ну да читает все. дисом и побыстрее.

но и есть большие плюсы по сравнению с дисом. собственно это и объясняет медленность работы при идентификации

какие плюсы:confused::smile:
читал что по е60 по слз чтото добавлено. нужно по изучать.

ксати все не как не могу попробовать выставить например упоры фафлетроника. дис постоянно ругался на СИ.

пример, прекрасно читает машины с некорректной комплектацией. например ведра с установленым цицом или комбоксом, которого в данном ТС и быть не могло. блоки в дисе без анала ты этого сделать не можешь