Господа спецы, подскажите, это нормальное поведение исты?
Ситуация такая: в своё время ncs'ом активировал американский вариант ДХО (дальний в полнакала). Ездил и радовался. Недавно подключился истой-п, изменил только одну функцию в CKM (визги при забытом ключе в зажигании), а ДХО "слетело". Это так быть и должно? В исте место где включить ДХО искать не стал, опять поправил НЦСом.

И ещё вопрос: если подушку\ки отключить сзади, то обратно вернуть проблемы не будет? Я про программный вариант.

Должно.
Нет.
:frown:

1. это предполагал. Чтобы не слетало дхо его нужно закодировать истой? Я так понимаю, что не в дооснащении, а в кодировке LCM?
2. Т.е. дооснащение выключением НПБ сзади уже нельзя удалить? Т.е. киндер вырос, а подушки не восстановить?... как-то странно...

По моему "Нет" - при такой постановке вопроса - значит "НЕ БУДЕТ".

Что бы не слетало - авто должно быть американцем . Или так сложно руками в НЦС поправить ? Зачем вообще туда истой лезть ? НЦС быстрее и проще.

Риторический вопрос: вроде читать все умеют, но с пониманием (прочитанного?) ответа - вечно проблемы... :frown: или начало - в ФОРМУЛИРОВКЕ ВОПРОСА??? :facepalm:

Я согласен, мог не совсем точно сформулировать (хотя, не сказал-бы). Но и Ваши ответы односложные дают слишком большое поле для новых вопросов! Ваше "нет" можно читать и как "нет, не будет проблем", так и "нет, будет" + ещё и смайл безоптимистичный...

Я рассчитываю, что вопрошающий всё же хоть немного понимает, ЧТО именно он спрашивает... иначе отвечать ВООБЩЕ смысла нет :frown:

Всем привет ! блок управления коробкой передач (EGS) можно прошить на Bmw X5 E70?

можно

Гвоздиком, толстой иглой, старинной машинкой Зингер :facepalm:
samaly47, ты не на мамбе - задай вопрос ПРАВИЛЬНО :frown: