Зачем? Все равно дканом нельзя работать с Истой-П. Точнее, работать можно, но не нужно, если нет желания авто увалить :)

Вылечил следующим способом)):
1) сетевую карту ноутбука переименовал в eth0 2) сетевую карту, которую создает network tool в USB 3) в настройках сетевой карты USB сделал ip 169.254.0.8 а маску подсети 255.255.0.0 только после этого все считалось.

Зачем?- я думал с иста-п наоборот сложнее положить блок, чем с network tool'ом))

сейчас иста-п всю машину видить, а вот план мероприятий запускать сыкотно)))

О, что-то новое появилось, новее Испи? :frown::eek:

"Положить" ты можешь ЛЮБОЙ блок - все зависит от твоего настроя: хочешь сэкономить на оборудовании - выбирай любой ЭБУ, желательно подороже :biggrin1:

Жми смелей. Отпишись потом тут на форуме. Для кого-то полезный опыт будет.

Не сцы) Жми!
Главное машину запитай и ноут ОБЯЗАТЕЛНО!
Пролил ISTA-P ч/з шнурок 3 машины (Е53, Е70 и Е65) все норм (правда медленно).
А ICOM покупают те, кто на этом бабло косит!

Без оптики долго лить ССС и телефон, но их не всегда нужно. Да и для старых машин сойдёт, а вот с новыми уже может и не получиться

ICЕBеrg, ты много купил блоков (себе, хотя бы)? - если тебе повезло, я рад... ну и за такие "советы" на форуме спасибо :biggrin: работы у спецов не убавится :piska:

NUFLIN, возможно огорчу тебя, но я ни одного блока не купил и не считаю, что это везение:smile: и не думаю, что моё сообщение повлияет на количество работы у спецов

Ну и не думай, сейчас все владельцы "шнурков" бросятся програмить свои древние БМВ и работы прибавится не только у спецов, а и у продавцов Б/У железа.

"Всему на свете выходят сроки..." :wink:


Пока у меня было только понимание процессов (плюс D-CAN, хоть и надежный) - пришлось пару раз отдать работу тем, у кого было нормальное оборудование... но ты НЕ СЦЫ... увалишь - поднимем :biggrin1: