Форум владельцев и любителей БМВ
Страница 4 из 28 « Первая < 23 4 5614 > Последняя »
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)
-   -   BMW OPS / OPPS (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/bmw-ops-opps-912/)

mystik47 28.01.2010 11:47
Мужики а может проще использовать I-COM вместо OPPS:shock:

Mik78 29.01.2010 11:16
OPS нужен для скорости-для реальной работы достаточно ДИСа или ГТшки-машина просит оптику обычно для кодирования, а кодирование на Е65 ,66.итд. черевато умиранием отдельных блоков ,например АСК....

NUFLIN 29.01.2010 11:30
Цитата:
Сообщение от Mik78 (Сообщение 31591)
OPS нужен для скорости-для реальной работы достаточно ДИСа или ГТшки-машина просит оптику обычно для кодирования, а кодирование на Е65 ,66.итд. черевато умиранием отдельных блоков ,например АСК....
Не надо путать божийдар с яичницей!:cool:
Оптика нужна при программировании ЭБУ МОСТ - и ни для чего более!
АСК - что там может умереть кроме выходных каскадов?:tongue:

вова 1951 29.01.2010 11:36
Цитата:
Сообщение от NUFLIN (Сообщение 31595)
Не надо путать божийдар с яичницей!:cool:
Оптика нужна при программировании ЭБУ МОСТ - и ни для чего более!
АСК - что там может умереть кроме выходных каскадов?:tongue:
NUFLINbeer

NUFLIN 29.01.2010 11:39
Цитата:
Сообщение от вова 1951 (Сообщение 31598)
NUFLINbeer
:wave::thumbup:

Mik78 29.01.2010 12:20
После полного перепрограммирования СИПом -Е65, АСК останавливался,за ним соответственно весь МОСТ и выдавал ряд блоков в замену....

NUFLIN 29.01.2010 13:40
Цитата:
Сообщение от Mik78 (Сообщение 31606)
После полного перепрограммирования СИПом -Е65, АСК останавливался,за ним соответственно весь МОСТ и выдавал ряд блоков в замену....
Речь шла о КОДИРОВАНИИ:cool:
При программировании умереть может что угодно - главное потом оживить блок, что и происходит регулярно в любом спец. центре.
По секрету: "насмерть" за прим. 10 лет я лично убил 1 (один) блок, да и то не на BMW:biggrin1:

Mik78 29.01.2010 13:55
Цитата:
Сообщение от NUFLIN (Сообщение 31610)
Речь шла о КОДИРОВАНИИ:cool:
При программировании умереть может что угодно - главное потом оживить блок, что и происходит регулярно в любом спец. центре.
По секрету: "насмерть" за прим. 10 лет я лично убил 1 (один) блок, да и то не на BMW:biggrin1:
Цитата:
Сообщение от NUFLIN (Сообщение 31610)
Речь шла о КОДИРОВАНИИ
При программировании умереть может что угодно - главное потом оживить блок, что и происходит регулярно в любом спец. центре.
По секрету: "насмерть" за прим. 10 лет я лично убил 1 (один) блок, да и то не на BMW




/ message







sig

__________________

Да это я лоханулся -думаю программирование-пишу кодирование:biggrin1:

NUFLIN 29.01.2010 14:10
Цитата:
Сообщение от Mik78 (Сообщение 31617)
Да это я лоханулся -думаю программирование-пишу кодирование:biggrin1:
Главное - не перепутать процессы в реальной жизни, да под конец рабочего дня, да без оптики - домой попадешь под утро:biggrin1:

antonmai 31.01.2010 14:01
NUFLIN -ты крут. Я убил много двайсов:frown:
В маске может умереть что угодно:
гейтвей, выход, привод, управление и тд.
Как правило падает первое.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:49.
Страница 4 из 28 « Первая < 23 4 5614 > Последняя »
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)