BMW OPS / OPPS

[Didim]

Сообщение от bmwnsk

а он и не работал не разу.по ходу его и не было там вообще.заказал сегодня HHD с прогой с каторой он у меня начнет читать.разница как я понял просто какая прошивка там залита.он не зажигание не определял .и в ручную все ровно не читал.смотрю у всех адрес каторая читает 22.а у меня 85.может в этом дело.разные прошивки и разные номера.а вы как чинете и что?на будующее тфу тфу

проверить можно очень просто что у тебя работает а что нет.
1. проходит обновление головы через DIS or OPS связь по LAN ?
2. проверь OPS диагностику на машине скажем первых выпусков Е60 где механически поворачиваешь ключ (должно работать и без КАН )
3. проверь OPS там где уже кнопка старт стоит (авто определение идет включение зажигания через КАН )

А там сам поймешь что у тебя не работает !

[bmwnsk]

проходит обнавление и с диса и обратно прогманом.все машины читае без проблем до 2007г после уже нет.про кнопку не понял о какой идет речь?где она стоит?

[Didim]

Сообщение от bmwnsk

проходит обнавление и с диса и обратно прогманом.все машины читае без проблем до 2007г после уже нет.про кнопку не понял о какой идет речь?где она стоит?

там где ключ зажигания без жала - электронный,
всегда есть кнопка старт/стоп !
В твоем случае еще может быть прикол с проводом OBD for OPS
их два вида у тебя похоже старый , почитай TIS !

[bmwnsk]

кабель обд уже пробывал на оригинальной голове.он читает д-кан.

[savaik]

При подсоединении SSS станции после опроса авто выходит вот это сообщение:Для програмирования\кодирования блоков управления на подсоединенном автомобиле необходимо использовать EDIC\ICOM. Для этого закройте сеанс Progman и выберете один из требуемых интерфейсов. КАК ЭТО СДЕЛАТЬ???

[NUFLIN]

Сообщение от savaik

При подсоединении SSS станции после опроса авто выходит вот это сообщение:Для програмирования\кодирования блоков управления на подсоединенном автомобиле необходимо использовать EDIC\ICOM. Для этого закройте сеанс Progman и выберете один из требуемых интерфейсов. КАК ЭТО СДЕЛАТЬ???

Нажать кнопку "конец" - "выйти" и прицепить к машине желтую голову

[savaik]

Сообщение от NUFLIN

Нажать кнопку "конец" - "выйти" и прицепить к машине желтую голову

То есть как я понял эта машина берется GT1! SSS на ней не катит!

[NUFLIN]

Сообщение от savaik

То есть как я понял эта машина берется GT1! SSS на ней не катит!

Внесем ясность:
Прогман, как следует из названия. создан для ПРОГРАММИРОВАНИЯ блоков (ну еще добавлены некоторые сервисные ф-ции). Версии до 13.3 включительно базировались на интерфейсе и программной оболочке GT-1, будучи интегрированы в "кодирование/программирование". После разработки BMW прямого программирования блоков-абонентов MOST потребовался новый интерфейс к НОВОЙ ПРОГРАММИРУЮЩЕЙ станции (SSS), осуществляющий данные функции, которым и стали OPS/OPPS, а потом и ICOM (в паре с опять же НОВОЙ ИДЕОЛОГИЕЙ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ISTA/P, заточенной уже под Ф-серии).
EDIC в данный момент выполняет диагностические ф-ции в связке с GT-1 и, там где используется Прогман - программирующие ф-ции для машин серий е53 и старше.
В то же время GT-1 как диагност работает и с EDIC, и с OPS/OPPS, а виртуальные установки используют вообще "палка-веревка" интерфейсы - кто во что горазд

Надеюсь, кому-то станет проще определиться с тем, ЧТО же необходимо для определенных действий (ну и с терминологией заодно)

[savaik]

Вот это знание предмета!!!!!! NUFLIN рулит!!!

[moshefaktor]

Не повторите мою ошибку! Отработал диллерским оппс 4года без проблем.Изменилась ситуация,пришлось купить чайна ОПС.Все круто,до момента прогамирования Е70,ч-з 1 мин. с начала програмирования было предложено выключить зажигание(как обычно)вынуть ключ.И все!!! КАС умер!.Два дня кровопускания с прогой для Каса от местных колдунов-Ура Ожил,но нервов ушло....Резюме КАС не любит Виртуалку.А так все ОК.Можно работать не трогая Общего програмирования.