я вообще не могу парни скинуть адаптации коробки к примеру или посмотреть по двигателю тесты всякие, да хотя бы по пропускам зажигания, у меня просто нет таких вкладок... ужас какой то, пробовал 46 и 47 версии... что делать? спасибо...

Попробуй через "сервисные функции" -привод- система упр. АКПП - коррекция

залазил туда по твоему пути, но увы активно только вкладка Очистить ЭБУ от ошибок и все ((( вкладка нужная не активна почему то... нельзя нажать на нее... мне уже тут в другом месте сказали мол у меня ЭБУ древние, ну как древние если машина 99 года...

Значит где то есть по другому. Через диагностику и активацию не пробовали

я пробовал лишь через сам ЭБУ и както еще по другому, сейчас затрудняюсь уточнить, не подскажете как именно еще можно попасть? спасибо..

Извини,сам 5 дней как поставил,куча у самого вопросов. Пока еще понял,что можно все искать или через "сервисные функции" или ЭБУ-диагностический зпрос Сегодня в движении снимал массу и давление наддувочного воздуха. Но ничего не получилось ,почему то разные показания на одних и тех же оборотах,видимо нагрузка была разная,надо видимо в одинаковых динамических условиях. У меня рейн 46 но коррекцию по АКПП где то видел

beeeha89, ты хоть обозначь, ЧЕМ пытаешься до машины достучаться? азбукой Морзе? :piska:
Или просто бла-бла на форуме разводишь, чтобы постов набрать (непонятно, зачем)? :eek1:

К машине то подсоединяете7

по wifi без сетевой карты))

reingold финишная
 

Мужики есть вопрос! Все поставил по феньшую.Кабель K+dcan . Тачка e39 11.2000 INPA Голая понимает что машина заведена и конектиться. А вот рингольт через едибас долго идентефецирует вин и говорит мол включика зажигание браток или подключи тачку заного. Собственно 2 вопроса? Мне пытаться срастить 7 и 8 пины?? Или ЖЕ тот едибас который в архиве с рингольтом лежит перенастраивать??? Рингольт вообще к какому обращается едиабас к тому что у него в архиве или к тому что от стандарт тулз??