Т.е. распиновка д. разъема, протоколы общения с машиной и вообще архитектура бортсети - запредельные данные, которых нигде не найти и узнать о них можно только с применением допроса 3-й степени? :bad:
Ну ты и наглый...

Попробуй не "пройти", а ОТРАБОТАТЬ (хотя и тут результат зависит от опыта и понимания процессов)... сам не особо заморачиваюсь этой фигнёй - анализ состояния блоков даёт более полезную информацию (касаемо Е-серий).

ок, спасибо. Будем разбираться.
Анализ состояния блоков в Рейне?

Вот тут все зависит от знания технического немецкого: если сможешь расшифровать аббревиатуры - ИНПА богаче (Тул САМЫЙ подробный).

думаю сначала пройду то что предлагает рейн, проверю все соединения. Дальше буду думать.
На 2 машинах висит эта ошибка, на е93 кабрик (подопытный) и е60.

диагностика БМВ
 

Просьба помочь ,есть инпа эдибас ,немогу убрать ошибку срс после ,снять поставить двери передние,перегонял в покраску.пишет нет связи ,сколько будет стоить все устранить!и есче куплю шины 19 разноширокие!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru

Друзья, а как решить вопрос с руганью Rheingold'a на недостаточное напряжение? Подключаю мопед S1000RR через к-дкан кабель + переходник на круглый 10 пиновый разъём.

заведи мопедик этот...

Не так все просто.

да не было никогда проблем именно с такими мопедиками!)))и по к-лайн шнурку и по айкому юзал!ща вот BMSK пытаю...мож кто и поможет как иммо убрать....

Диагностика-то нормально идет, понятное дело, а, например, при прокачке гидроблока ругается на напряжение меньше 12 вольт. Напряжение, естественно, нормальное (зарядка накинута).
ICOM мне смысла нет покупать. Прокачать тормоза на треке несколько раз в год...

Какие варианты есть? ICOM эмулятор + Rheingold? Что там с напряжением?