Бери лучше по-отдельности..:wave: У меня был 1.4 и Д-кан прозрачный - продал купил три-в-одном - попользовался месяц и продал:bad: Заказал все отдельно..

Д-кан 3-в-1 отвалился при первой же проливке ДМЕ.. 1.4 работал, но как-то через ж.. 2.1 тоже через ж..

2.1 отдельно не пользовался, но 1.4 и Дкан нареканий никогда не вызывали (за исключением ошибок по таймингам, но это, как я понял у всех чайна мэйд).. Да и за эти деньги можно все отдельно купить..:wave:

Спасибо за совет!
Решил брать по отдельности

Если заказывать китайца то какого производителя? как их отличить при покупке? по фото
Спасибо.

На фото они все одинаковые. Про производителей китайцы (которые продают), не скажут. 3 в 1 - это хлам.

Alpha, И,Опыт-сын ,ошибок трудных...И,гения китайца-Друг!
Ума хватает- и китайские штучки пашут хорошо.Нет,ставь и покупай проверенное людьми,сдесь какашки не предлагают,только рабочие версиии.Модератор гарантирует и помогает в установке!:thumbup:

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что не так делаю. Ситуация следущая: Купил bmw scanner 1.4. Есть X5 E53, блок ews 3.3. Ews в режиме LOCKED. Отключаю всё. Замыкаю поинт на массу( припаиваю как на схеме )[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подключаю EWS, захожу в программу. EWS не виден. Может он не сразу определяется? Как сделать UNLOCK EWS?

Машина еще заводится? ))) Тренироваться лучше на "кошечках".. Тем более что сейчас это уже не дорого..

Не помню точно, как это делается в 1.4.. Но точно помню, что затереть дамп там за две секунды..

x 5
 

Ну на счет затирки дампа конечно возможно все, все зависит от ручек а так мотя с маской 0D46J без защиты ,так что лучше икс прог м 5 прочитайте его, или прогроматором нормальным, я лично эти читаю х прог м без проблем.

Машина не заводилась. Вся проблема была в ELMOS. Он выходил на диагностику, но обмен данными с ключами не осуществлялся. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Перепаял с другого EWS3 ELMOS, ВСЁ заработало и машина завелась. Вопрос остался у меня тот же, возможно ли перевести EWS3 в режим программировани(unlocked)? Как правильно замыкать ТОЧКУ на массу(сколько ждать?)? Мой EWS3 подключали к программатору видимо, судя по разрезанным дорожкам?

ты переведи что прога тебе говорит перед этим ! замкните ноги на фишке ,потом разомкните ,какая схема ты где её нашёл? завалишь евс! с евс3 у меня получилось китайцем делал пару раз,а евс2 закрыть не получается...

Вообще то, если не для себя и не на один раз - посоветовал бы посмотреть в сторону АК90. Он сейчас ощутимо подешевел. А работать с ним одно удовольствие: ножом соскабливаешь лак только с ножек проца (2 минуты), надеваешь на проц сверху разъем, и все..)) делай с ним что хочешь..)))) Читает-пишет без проблем.. Без всяких паек и закорачивания контактов.. :wave:

сканнер
 

Доброг времени суток всем! Просьба не посылать меня так как я пока чайник в этом деле диагностики! ОД в нашей деревне еще тупее меня. Облазил всю тему,так и не нашел ответа.Проблема следующая:Е53 2006г.Дизель. Очень хочется откорректировать спидометр, сканнер 1.4.0.Дайте пож. пошаговую инструкцию или ссылку где можно получить инфу.

со сканером(любым) там ничего ни светит

bmw scanner 1.4.0 есть русифицированая версия?

BMW DASH BMW SCANNER 1.4.0 2.0.1 3 in 1 кто нибудь пользовал?и как?косяков нет?или как попадё?:shock:

в этой ветке есть о нём - отзывы не очень

не пинайте,просто не в теме по этим приборам,чем можно поменять вин на е71(5л.)8-го года в кас,дме и комби?просто надо тупо с родного поменять на другой...поэксперементировать с движком,спасибо!

бобёр справится с вышеуказанным?а BMW-Explorer-?

парни на е46 2001г бобром пробег смотать можно или там программатор рулит? и если да подсказочки если можно:shock:

там уже скорей всего 35080, а это - второе - программатор

то что 35080 только программатором я знаю, на е46 разве 35080 стоит?