dis на е36 ?
 

Доброго времени суток!
Имею шнурок k+dkan и бобр 1.4.0
Софт инпа, дис57, нцс и т.д. все арбайтен.
По работе приходится иметь дело в основном с 36, 46, 39....
проблема состоит в то что дис не видит 36-е вообще а 39-е читает только после 98-го года.
Инпа и бобер хавают и то т другое ( от 96 года ес-но с k-лайновым шнурком) но иногда раздражает тыкаться в каждый блок отдельно( инпа) а бобер иногда не адекватно переводит ошибки...

Посоветуйте пожалуйста решение данной проблемы...

п.с. блок zke на 36-ом вообще диагностируется? его даже инпа не видит, а лаунч убогий читает на ура, как и приборка ....эх(((

Дык мульён раз уже говорили... нужна жёлтая башка-ЭДИК...

желтая голова -это который гт 1?

:biggrin: ну вот,только сегодня на эту тему была беседа тут в соседнем топике:)))
По теме дал ответ Михаил.

Сам ты ГТ :biggrin: читай правильно :rolleyes:

Дааа печально , только что жевал, что ГТ- это мобильная платформа для диагнозы... а жёлтая башка -ЭДИК.. пошла с ДИС-плюс... стационарной платформы....

забросали помидорами чайника-самоучку:piska:

в глове ковардак...
по теме - "эдик" это эдиабас? тот через который работает инпа?
что конкретно надо то? софт или железо менять? или и то и другое?

хотелось бы и 36 до рестайловые дисом читать....

Дык изучай основы диагностики... терминологию... ETM и TIS - в открытом доступе :rolleyes: твоя тема - ADS.

адс адаптер это, как я понимаю, работающий по L-линии ?
т.е. для работы со старыми машинами нужен он?
тис и етм копаю по не многу.

Вот только главный вопрос как заставить работать дис с 36-ми после 96-го года... там то L- не поможет

Ну там кроме L- есть и K-.
Самое дешевое решение для ДИС и старых машин EDIC:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]