доработка i-com a2

voodoo5 · 12.02.2019, 09:02

красный трмосиликон так и не нашел чтоб больше 2 мм
но нашел синий набором как раз чтобы подобрать по толщине

[Только для зарегистрированных...] l i e x p r e s s.com/ item /CK-6-IN-1-30mm-30mm-0-5-1-0-1-5-2-0-2-5/32806999322.h t m l
за вменяемые деньги

Говнюк · 12.02.2019, 15:04

Радиаторы не продают а резина на али гумно ее нужно покупать на **** и еще знать какую

voodoo5 · 13.02.2019, 09:21

Цитата:

Сообщение от Говнюк

Радиаторы не продают а резина на али гумно ее нужно покупать на **** и еще знать какую

еслиб найти кому продать эти радиаторы (кому они нужны) то я могу заказать (точнейшие копии) их изготовление, но я думаю что стоить они будут под 500р каждый... сделанные на ЧПУ... но с учетом что девайс китайский наверное без подгонки не обойтись...
но и наверное тут вопрос что изготовлении не меньше 30 шт по площади листа..

voodoo5 · 13.02.2019, 09:28

ну и апогей моего творчества... плюнул я не термосиликон ... сделал на токий слой термопасты + лист алюминия с отводом тепла на корпус

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
тут я конечно не стал ждать утра чтобы сделать выборку на станке, стамеска очень хорошо снимает алюминий.. ровненько...
может кому пригодится.....
Говнюку отдельное спасибо за своевременные ответы!!

Говнюк · 13.02.2019, 15:48

Тем кто покупает icom чтоб от нек делать ковыряться в своем ведре, радиатор вообще не нужен. Те кто делает машины и icom работает целый день покупают такой icom в котором не нужно не чего доделывать.
Прикрутив кусок шолезки ты не изменил алгоритм охолождения в программе, а он в твоем случае соответствует модели icom1 в котором предусмотрен вентилятор. Рано или поздно у тебя загорится красный светодиод систем и с этого момента начнется отсчет последних дней жизни icom.

voodoo5 · 13.02.2019, 17:31

Цитата:

Сообщение от Говнюк

Тем кто покупает icom чтоб от нек делать ковыряться в своем ведре, радиатор вообще не нужен. Те кто делает машины и icom работает целый день покупают такой icom в котором не нужно не чего доделывать.
Прикрутив кусок шолезки ты не изменил алгоритм охолождения в программе, а он в твоем случае соответствует модели icom1 в котором предусмотрен вентилятор. Рано или поздно у тебя загорится красный светодиод систем и с этого момента начнется отсчет последних дней жизни icom.

1 алгоритм охлаждения? хорошо алгоритм при пороговом значении температуры включает куллер. а в оригинальном алгоритме что он тогда делает без вентилятора??? частоту чипа снижать уже бесполезно...потому как инерция
2. то есть пока не нагреется до критической температуры можно не парится?
3. и вышесказанного - прошивать его (icom) даже не пытаться от греха подальше???

я больше боюсь что если его об ченибудь ударить там ченибудь отвалится ...

да и если есть загрузка по работе с инструментом на каждый день - не вижу смысла брать один из дешовых китайских клонов....

Говнюк · 18.02.2019, 16:19

Не какой критической температуры не бывает. Бывает критическое количество ошибок активации вентилятора после чего мега блокирует попытки соединения.

voodoo5 · 18.02.2019, 20:15

Цитата:

Сообщение от Говнюк

Не какой критической температуры не бывает. Бывает критическое количество ошибок активации вентилятора после чего мега блокирует попытки соединения.

тоесть потом нужно какую - то микруху с данными перезалить другим дампом??

а припаивать вентилятор то нужна сноровка и знания??

Говнюк · 19.02.2019, 00:56

Потом можно завернуть в газету и выбросить, дампов на нее нет!
Если есть знания то можно сделать все красивше без вентилятора.

sana_q · 19.02.2019, 06:23

может вентилятор просто прикрутить? пусть жужит себе

12.02.2019, 09:02	#11
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	красный трмосиликон так и не нашел чтоб больше 2 мм но нашел синий набором как раз чтобы подобрать по толщине [Только для зарегистрированных...] l i e x p r e s s.com/ item /CK-6-IN-1-30mm-30mm-0-5-1-0-1-5-2-0-2-5/32806999322.h t m l за вменяемые деньги Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось voodoo5; 12.02.2019 в 09:04.

12.02.2019, 15:04	#12
Говнюк Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 497 Сказал спасибо: 56 Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Радиаторы не продают а резина на али гумно ее нужно покупать на **** и еще знать какую Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ

13.02.2019, 09:28	#14
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	ну и апогей моего творчества... плюнул я не термосиликон ... сделал на токий слой термопасты + лист алюминия с отводом тепла на корпус [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] тут я конечно не стал ждать утра чтобы сделать выборку на станке, стамеска очень хорошо снимает алюминий.. ровненько... может кому пригодится..... Говнюку отдельное спасибо за своевременные ответы!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.02.2019, 15:48	#15
Говнюк Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 497 Сказал спасибо: 56 Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Тем кто покупает icom чтоб от нек делать ковыряться в своем ведре, радиатор вообще не нужен. Те кто делает машины и icom работает целый день покупают такой icom в котором не нужно не чего доделывать. Прикрутив кусок шолезки ты не изменил алгоритм охолождения в программе, а он в твоем случае соответствует модели icom1 в котором предусмотрен вентилятор. Рано или поздно у тебя загорится красный светодиод систем и с этого момента начнется отсчет последних дней жизни icom. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ

18.02.2019, 16:19	#17
Говнюк Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 497 Сказал спасибо: 56 Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Не какой критической температуры не бывает. Бывает критическое количество ошибок активации вентилятора после чего мега блокирует попытки соединения. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ

19.02.2019, 00:56	#19
Говнюк Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 497 Сказал спасибо: 56 Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Потом можно завернуть в газету и выбросить, дампов на нее нет! Если есть знания то можно сделать все красивше без вентилятора. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ Последний раз редактировалось Говнюк; 19.02.2019 в 00:59.

19.02.2019, 06:23	#20
sana_q Абориген Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 627 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Екатеринбург	может вентилятор просто прикрутить? пусть жужит себе Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ DPF,EGR remove remote codding&programming bmw

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка центрального замка	Zlot	Ремонт и эксплуатация BMW	7	27.06.2010 12:20