дроссельная заслонка на Е39

[tatfedor64@mail.ru]

Уважаемые Господа!
подскажите можно ли в ручную откалибровать{запрограммировать}
дроссельную заслонку на bmw Е39
под рукой только лауньч выдает ошибки нет адаптации
сдох АКБ после этого началось горит чек и желтый треугольник в центре,троит,не набирает обороты
заранее благодарен tatfedor

[вова 1951]

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Уважаемые Господа!
подскажите можно ли в ручную откалибровать{запрограммировать}
дроссельную заслонку на bmw Е39
под рукой только лауньч выдает ошибки нет адаптации
сдох АКБ после этого началось горит чек и желтый треугольник в центре,троит,не набирает обороты
заранее благодарен tatfedor

DIS это делает легко, а вручную не пробовал. Может кто знает откликнется

[savaik]

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Уважаемые Господа!
подскажите можно ли в ручную откалибровать{запрограммировать}
дроссельную заслонку на bmw Е39
под рукой только лауньч выдает ошибки нет адаптации
сдох АКБ после этого началось горит чек и желтый треугольник в центре,троит,не набирает обороты
заранее благодарен tatfedor

А уменя при этой ошибке проблема со жгутом проводки в моторном отсеке была!!!!

[tatfedor64@mail.ru]

вариант ,но хочется отделаться полегче.

[нагель]

Всем здравсвуйте!Похожий случай.Адаптировать удалось с педали газа, но при езде если дать больше 3000 об. адаптация слетает.При сканировании при педали в пол показывает 84% открытия заслонки. Это нормально или нет?И еще может подскажете как проверить потенциометры мультитестером(распиновка разъема и номиналы)Заранее спасибо.

[tatfedor64@mail.ru]

такая же хрень но показывает 98% посмотри по прибору как изменяются кривые trolette позишен 1 ,2 кривые должны быть разнонаправленные одна на + другая на- .без провалов и на педали тоже
посмотри есть ли загрезнения на самой дроссельной если есть помой откл питалово с акб
потом сбос ошибок и адаптации дожно помочь
посмотри не погута ли сама педаль может туда завалилось чего

[нагель]

Вчера уже помыл дроссель (но он особо и не грязный был), В разъем BD-40 шуранул, прозвонил выходы на разьеме, сопротивление меняется плавно, без скачков и провалов на всех четырех потенциометрах ( жаль не знаю номиналов) только вот на 7 и 8 выводах на максимальном открытии происходит спад с 1,850 Ком до 1,817.Клиенту предложил разобрать узел, но естевственно без гарантии восстановления стопроцентной работоспособности ( ни разу не разбирал), он отказался. Все поставил. Машина завелась, работает нормально ( даже адаптация не потребовалась ), сбросил ошибки ( были по заслонке) и отправил. Сказал чтобы проехался в тех же режимах при которых происходил слет адаптации. Пока не приехал.

[вова 1951]

Сообщение от нагель

Вчера уже помыл дроссель (но он особо и не грязный был), В разъем BD-40 шуранул, прозвонил выходы на разьеме, сопротивление меняется плавно, без скачков и провалов на всех четырех потенциометрах ( жаль не знаю номиналов) только вот на 7 и 8 выводах на максимальном открытии происходит спад с 1,850 Ком до 1,817.Клиенту предложил разобрать узел, но естевственно без гарантии восстановления стопроцентной работоспособности ( ни разу не разбирал), он отказался. Все поставил. Машина завелась, работает нормально ( даже адаптация не потребовалась ), сбросил ошибки ( были по заслонке) и отправил. Сказал чтобы проехался в тех же режимах при которых происходил слет адаптации. Пока не приехал.

Вэдэкшку я не рекомендую лить. Она зараза токопороводящая. Уже попадали на этом. Особенно чувствительны микроточные блоки

[tatfedor64@mail.ru]

без фанатизма пойдёт но лучше Winns для карбюратора аэрозоль
вернётся нужно было в eml сбросить адаптацию

[Mik78]

Обычно при слёте адаптации есть сопутствующие ошибки ,если постоянно повторяется мех.заедание,ошибка потенциометров педали - заслонку в замену , или если сбросить адаптацию при наличии в ДМЕ других ошибок адаптация не пройдёт....

А для контактов лучше спирта ещё ничего не придумали