| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E70 2008 г.в. N52 |
Ход проверял, все четко вообще не ходят. Но... Выпуск мне в сервисе до этого заглушили. Была ошибка выпуска Ваноса и сильная вибрация. Правда и после ошибка выпускного Ваноса осталась, но это, мне сказали, из-за того, что его заглушили. Поставили вторую пружинку на шток, который блокирует Ванос. Вибрация пропала. Я, когда уже сам выставлял фазы, его разобрал, промыл, прочистил, убрал эту долбаную пружинку и все. Ошибка по выпуску исчезла, вибрации тоже нет, хотя и подушкам моим кирдык. Новые лежат, потом поставлю. Еще, счас только вспомнил.... Когда снял крышку, я руками за колесико датчика впуск немного повернул.. на сколько не помню уже. Я че-то не придал этому значения, сколько он должен ходить. В ТИСе я такой информации не видел. Ты где ее там вычитал? Я и сервисную информацию смотрел, и ремонтный раздел.. А вообще, если Ванос не защелкивается, это сильно влияет на фазы? Ведь есть какие то допуски +-. Кстати, в ТИСе после выставления фаз нужно провернуть коленвал на 2 оборота и потом проверить установку валов по приблудам. Так вот в сервисе когда провернули, выпуск вообще ушел на см наверно. Все не могли понять в чем дело. У них не было натяжителя цепи. Цепь натягивается, по ТИСу, натяжителем цепи с моментом затяжки 16 Нм. Если не натягивать этой приблудой, а оставить плунжер цепи, из-за этого могут так валы расходиться?
|
| | |
| | #2 | ||
| Абориген Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 1,473
Сказал спасибо: 100
Поблагодарили 340 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: Моск.область...юг Авто: трактор | grab, Цитата:
Цитата:
А *приблуды* то есть? А то у меня был случай,когда пришла машинка после установки фаз в н-сервисе,и мне пришлось аж впуск снимать и матерясь вставлять фиксатор для колена...ибо так там было всё грязью заросшее,что из под машины не реально было вставить фиксатор колена, и по ходу там колено на глазок выставили...а так мотор то халявный...если есть все *приблуды*... Во в онлайне тис Последний раз редактировалось Витюха; 22.03.2011 в 21:22. | ||
| | |
| | #3 |
| Новичок Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E70 2008 г.в. N52 |
Приблуды все есть! И фиксаторы валов, и шаблон, и натяжитель с фиксатором колена. Выставил вроде все правильно. Я почему то грешу на впуск Ванос. Надо было его тоже разобрать, промыть, продуть. Может до конца не защелкивается в исходное положение. Хотя... там такая пружина... Интересно, если Ванос не встает в исходное положение, т.е. не защелкивается, ошибку будет показывать? Может еще цепь виновата. Но я бумаги смотрел, ее меняли 1,5 года назад. На вид она новая |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сборник технической информации по BMW | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 14.11.2012 20:24 |
| Похоже глюки с сигналкой. Требуется совет. | Эдд | Ремонт и эксплуатация BMW | 9 | 28.07.2011 17:44 |
| Требуется совет | Юрий Литтиг | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3 | 06.03.2010 23:08 |