Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW Ключи BMW

Электросхемы BMW (WDS)

Регистрация

Радио и ТВ

		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW \| кодирование \| программирование
E39 дорест, LCM3, рест.подрулевые

Изображения

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ.

E39 дорест, LCM3, рест.подрулевые

Ответ

Опции темы

Опции просмотра

05.05.2014, 13:50	#1
ghost85 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E39 MAZDA rx7	Спасибо попробую, то что подход нужен кропотливый это понятно уже не первый день в поисках инфы, много кто делал а вот как говорить отказываются))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Ответ

« Проблема с подключением к авто. Кто виноват шнур или софт? | MRS4 ошибка 240, 145 и т.д. »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Часовой пояс GMT +3, время: 05:20.