E39 дорест, LCM3, рест.подрулевые

[ghost85]

про пины я в курсе, ладно буду дальше искать спасибо

[alecs.k]

А что именно тогда ты хочешь искать?

[ghost85]

то какие именно

[alecs.k]

в фишке LCM или подрулевых?

[ghost85]

подрулевых

[alecs.k]

там вообще без WDS'а мультиметром всё понятно становится.

[ghost85]

Лан забей сам разберусь, людей кто это делал много а вот нормально описать процесс никто не может. Как то за период не владения бмв думал что их владельцы на форумах как то подобрели и людям не сложно рассказать что делал и как тем кто с этим столкнулся. Видимо все осталось так же как и раньше сделал и никому не скажу пусть все мучаются

[alecs.k]

Да я просто не запоминал же наизусть все номера пинов, и сказать по памяти не могу.
Не все же, у кого есть бмв, электриками работают или автослесарями/мотористами,
что бы помнить это наизусть. Не каждый же день перепиновывать нужно :)

В целом тебе надо перепиновать только в трех местах:
- коннектор, идущий к подрулевому стеклоочистителей;
- коннектор, идущий к подрулевому поворотников/дальнего/бк (тут останутся лишние пины, воткнешь в места, где нет ответных пинов на подрулевом);
- коннектор в LCM с маленькими клеммами (они там вроде в три ряда, разъем надо разбирать аккуратно,
и всего один пин перекинуть с любого оставшегося от переключателя поворотников/дальнего/бк на 30-ый).

А про то что делиться не хотят, скажу примерно следующее:
на наших форумах как что спросишь, так тебя польют говном и скажут что это нереально или надо всё уродовать болгаркой, сверлом и молотком.
И будут с пеной у рта это доказывать...
А большинство электриков/автослесарей будут сознательно врать, что бы срубить больше денег за работу.

Неприятный осадок после этого остается, отбивающий желание с кем-либо делиться результатом тяжелого труда своего мозга.
Хотя в данном случае труд нифига не тяжелый был... может мне как айтишнику так кажется.
Но, судя по всему, для остальных перепиновать пару проводкой и фишек это п***ец как тяжело,
и эти люди берутся за болгарки/молотки/сверла и уродуют машины...

[ghost85]

Про советы умных форумчан согласен полностью)) сам не раз на таких нарывался) а про распиновку искать инфу начал как взял веселую машину в которой рулевая колонка рестайл а руль и подрулевые дорест. причем проводка тоже дорест вот уже всю голову сломал как так, плюс поворотники отжигают )) да еще и WDS ни на одном компе не работает короче в целом голова уже взрывается. Про то что перекинуть пару проводков это несложно просто одного не могу понять что много кто с этим сталкивался а ни разу не описал что да как

[NUFLIN]

Сообщение от ghost85

Про советы умных форумчан согласен полностью)) сам не раз на таких нарывался) а про распиновку искать инфу начал как взял веселую машину в которой рулевая колонка рестайл а руль и подрулевые дорест. причем проводка тоже дорест вот уже всю голову сломал как так, плюс поворотники отжигают )) да еще и WDS ни на одном компе не работает короче в целом голова уже взрывается. Про то что перекинуть пару проводков это несложно просто одного не могу понять что много кто с этим сталкивался а ни разу не описал что да как

Сообщение от alecs.k

Помогите разобраться, плиз.
Есть E39 дорестайлинг (03.02.98).
Поставил LCM3 - много чего не работало сразу после подключения.
Закодировал блок - всё заработало. Поменял VIN. Ездил некоторое время.
Поставил рест.подрулевые переключатели (перепиновку сделал ессно).
Всё работает, кроме:...

Сообщение от alecs.k

Так. Всё, мать вашу, отставить.
Всё получилось. Всё работает.
99% тех, кто говорят что нельзя воткнуть рест руль в дорест Е39 - лохи и дебилы.
Всем спасибо, до свидания.

Напоминает унтер-офицерскую вдову... ну и еще пару персонажей Крылова