Обьясняю на пальцах работу расходомера вторичного воздуха.
Воздушный нагнетатель вторичного воздуха всегда включается при первой заводке, когда двигатель холодный, чтобы прогнать воздух через катализаторы, чтобы они быстрей "заработли". Расходомер вторичного воздуха "смотрит" сколько воздуха прошло и делает оценку "забитости" катализаторов. На горячую этот контроль осущуствляют вторые зонды.:thumbup:

Расходомер стоит возле фильтра добавочного нагнетателя справа на крыле(Е53)!!!
Он вполовину габаритов от обычного. Сделано для того чтобы на холодную дожеч
переобагощёную смесь!

Я не дохтур но Дырчик-ты фантазёр!!!

А вообще странно, что-то я на Е53 и не припомню второго расходомера.
Вот почитайте (это от Е90/E60):
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

если есть сомнения-откройте WDS там очень хорошо описано

можно открытьЕТК. нет второго расходомера!

Посмотри в америкосах с 2004 года. У всех стоят.

не
на всех

А чего с:biggrin1:прашивашь ?

утверждаю.А вообще чтобы обсуждать как помочь человеку с его проблемой нужен VIN.Согласны?