В SIPах описано ещё лучше. Я не поленился, и выложил два документа, в том числе и для Вас, чтобы Вы не писали глупостей, а понимали зачем и почему какие-либо датчики/механизмы присутствуют в обсуждаемом автомобиле.

Деталь номер 11721438814, рекомендую посмотреть применяемость.

Дырчик. Не разводите демагогию! Вам уже все доказали. Если у Вас нет расходомера вторичного воздуха , это не говорит что его не существует вообще!:biggrin1:

расходомер вторичного воздуха стоит на американцах и то не на всех.в европе м54 без расходомера втор.воздуха

Дырчик!Если я написал,что проблема есть,значит она есть!Если знаешь,как решать подскажи,а не выясняйbeer

Привет pilot17 проблему решил? Если решил то как?:wave:

пока не могу со 100% уверенностью сказать,что решил,но после замены нагнетателя пока данная ошибка не беспокоила.Есть подозрение что подклинивал подшипникbeer

А воду из насоса выливал?

вода была

Подниму тему, т.к. ситуация 1 в 1 как была у Пилота.
После замены нагнетателя ошибка не появлялась?
Я уже поменял расходомер (по наводке наших сервисменов), ошибка опять вылезла...
Лямбда-датчики могут быть неисправными?
Та же самая ошибка 94.
Х5 Е53 3.0 2005 америкос
Внизу 2 картинки. Первая до сброса ошибки (чек при этом горит). На второй ошибка, возникающая сразу после сброса (такая же, 94), чек при этом не горит.
Расход 20-21 литр на 100км.
Подскажите, куда копать?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]