E53 Отключение сигнализации "Tyrecontrol inaktiv"

Mex@n!K · 29.09.2013, 11:58

Здравствуйте Уважаемые! Вот такой вопросик, знакомый попросил узнать. У него X5 E53 2003 года, с системой контроля давления в шинах. Купил на ghetto-style дисках без датчиком давления. На новые денег нет (провинция, что поделать

), а постоянное сообщение на щитке "Tyrecontrol inaktiv" уже надоело

Так вот, насколько я понял варианта 3:
1) Установить датчики давления и позволить системе корректно функционировать - Самый грамонтный вариант, на мой взгляд.
2) Отключить сообщение в щитке через кодирование блока - Если это вообще возможно
3) Физически отключить блок контроля давления в шинах и грамотно "отписать" его программно, через изменение опций и создания нового шифра.
Меня больше интересует 2 пункт. Как Вы считаете - реально ли его осуществить?

Заранее Спасибо за ответ!
С Уважением, Mex@n!K

Fioletoff · 29.09.2013, 12:15

Проще, по-моему, восстановить функциональность системы, чем прошивать в провинции Х5 даже если это возможно!

Это же BMW -колхоз не приветствуется

Mex@n!K · 29.09.2013, 12:21

Fioletoff, Охотно согласен! Сам настоятельно против "колхоза" во всех его проявлениях. Но тут настолько дремучая провинция, что купив на последние деньги ( а то и в кредит) X5 4.4i от Hamann, работают только чтобы кое-как прокормить его

Тут уже вопрос чисто теоритический, а можно ли?

NUFLIN · 29.09.2013, 12:32

Можно. Единственное, что тебе осталось - разобраться в работе систем и понять, где и что отключить

Mex@n!K · 29.09.2013, 13:24

Аха, вот это меня и интересовало

Процесс изучения непростой, но именно этим мне BMW и нравится

Vielen Dank!

neo67 · 02.10.2013, 19:15

Просто физически отключаешь блок RDC пересчитываешь SA (для этого есть специальная программа даже) и с новым SA кодируешь автос.

morozovoff · 02.10.2013, 19:24

Правда в диагностике все равно будет определяться блок rds что он стоит и не отвечает
А на щитке писать ни чего не будет

neo67 · 02.10.2013, 19:29

нет не будет если все правильно сделаешь

morozovoff · 02.10.2013, 19:34

Центральный шифр пере считывал кодировал машину и все равно он остался как установленный правда я делал на 39 но структура машины та одна может и ошибаюсь

neo67 · 02.10.2013, 19:37

кроме простого кодирования есть еще ЗАПИСЬ ZCS в комби и евс что тебе и надо было сделать а потом уже просто кодировать

29.09.2013, 11:58	#1
Mex@n!K Новичок Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ, г.Себеж	E53 Отключение сигнализации "Tyrecontrol inaktiv" Здравствуйте Уважаемые! Вот такой вопросик, знакомый попросил узнать. У него X5 E53 2003 года, с системой контроля давления в шинах. Купил на ghetto-style дисках без датчиком давления. На новые денег нет (провинция, что поделать ), а постоянное сообщение на щитке "Tyrecontrol inaktiv" уже надоело Так вот, насколько я понял варианта 3: 1) Установить датчики давления и позволить системе корректно функционировать - Самый грамонтный вариант, на мой взгляд. 2) Отключить сообщение в щитке через кодирование блока - Если это вообще возможно 3) Физически отключить блок контроля давления в шинах и грамотно "отписать" его программно, через изменение опций и создания нового шифра. Меня больше интересует 2 пункт. Как Вы считаете - реально ли его осуществить? Заранее Спасибо за ответ! С Уважением, Mex@n!K Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

29.09.2013, 12:15	#2
Fioletoff Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: X5 E70 4.8	Проще, по-моему, восстановить функциональность системы, чем прошивать в провинции Х5 даже если это возможно! Это же BMW -колхоз не приветствуется Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 12:21	#3
Mex@n!K Новичок Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ, г.Себеж	Fioletoff, Охотно согласен! Сам настоятельно против "колхоза" во всех его проявлениях. Но тут настолько дремучая провинция, что купив на последние деньги ( а то и в кредит) X5 4.4i от Hamann, работают только чтобы кое-как прокормить его Тут уже вопрос чисто теоритический, а можно ли? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 12:32	#4
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	Можно. Единственное, что тебе осталось - разобраться в работе систем и понять, где и что отключить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

29.09.2013, 13:24	#5
Mex@n!K Новичок Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ, г.Себеж	Аха, вот это меня и интересовало Процесс изучения непростой, но именно этим мне BMW и нравится Vielen Dank! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.10.2013, 19:15	#6
neo67 Абориген Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 811 Сказал спасибо: 44 Поблагодарили 169 раз(а) в 70 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: BMW X6	Просто физически отключаешь блок RDC пересчитываешь SA (для этого есть специальная программа даже) и с новым SA кодируешь автос. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если ты САМЫЙ умный,то ведь тогда другие этого не смогут понять.

02.10.2013, 19:24	#7
morozovoff Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: БМВ 325	Правда в диагностике все равно будет определяться блок rds что он стоит и не отвечает А на щитке писать ни чего не будет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.10.2013, 19:29	#8
neo67 Абориген Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 811 Сказал спасибо: 44 Поблагодарили 169 раз(а) в 70 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: BMW X6	нет не будет если все правильно сделаешь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если ты САМЫЙ умный,то ведь тогда другие этого не смогут понять.

02.10.2013, 19:34	#9
morozovoff Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: БМВ 325	Центральный шифр пере считывал кодировал машину и все равно он остался как установленный правда я делал на 39 но структура машины та одна может и ошибаюсь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.10.2013, 19:37	#10
neo67 Абориген Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 811 Сказал спасибо: 44 Поблагодарили 169 раз(а) в 70 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: BMW X6	кроме простого кодирования есть еще ЗАПИСЬ ZCS в комби и евс что тебе и надо было сделать а потом уже просто кодировать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если ты САМЫЙ умный,то ведь тогда другие этого не смогут понять.