e65 745d Утечка тока по блоку CAS.

[gssgraf]

кто что может сказать по этим фото.
CAS модуль отключил машина спит как убитая, CAS модуль может от каких то других модулей глючить Блок DME к примеру, или тогда 100% CAS?
PowerModul до этого уже поменял. не помагло.

[gssgraf]

если отключен КАС ошибок нет, если подключен то от полного АКБ умирает за 1 день при условии если ездить и оставлять не на долго, если на долго оставить то живет, вроде как за ночь акб не дохнет, дохнет именно если кататься по городу и не на долго оставлять.
по движку срабатывают вальвотроники или что то в этом роде(пищит чет в движке)
потом отключается , потом опять пищит,
без кас, пищит отключается через 5-7 сек, и больше уже не включается

[krutish]

КАС твой жив.... смотри генератор!!!

[krutish]

может еще и стартер дуреть.... номера на машине не 04-04**-6?

[mike880]

Кас редко так дохнет, скорее блудняк сигнализаторный к касу криво прилеплен и не даёт заснуть машине

[gssgraf]

нет не 0404, кто может знает в минске или могилеве к кому подьехать можно без попандоса, а то один кас приговорил в могилеве, второй повермодуль.
как ваобще стартер или генератор на кас могут влиять?
как и писал ранее без КАС машина спит, с касом жопа, какие запцацки кас упровляет?
лично меня волнует этот писк вальвотроников(или чегото в этом роде) под капотом.

[gssgraf]

может релюха какая глючит?

[SAN9]

причем тут генератор, если акб в ноль высаживается за ночь??? Советчики епта. По шине смотрели что там? Осциллографом сигнал посмотреть ровный ли, выдает нормальную напругу низкий и высокий уровень. Вижу висит ошибка по кану, какие вообще ошибки по шинам висят. А вальватроники твои гудят потому что кас будит постоянно машину.

[gssgraf]

Сообщение от SAN9

причем тут генератор, если акб в ноль высаживается за ночь??? Советчики епта. По шине смотрели что там? Осциллографом сигнал посмотреть ровный ли, выдает нормальную напругу низкий и высокий уровень. Вижу висит ошибка по кану, какие вообще ошибки по шинам висят. А вальватроники твои гудят потому что кас будит постоянно машину.

я хозяин, и все что у меня есть это форум, дис и вольтметр
ну и кое какой опыт в электрике но не в диагостике а уж теболее в диагностике Е65.
я отдавал 2 людям уже эту машину.
есть версия что КАС , но реально не нашел того который готов этим занятся в минске серьезно, либо те кто может КАС перегнать за деньги, но без горантии то именно он высаживает АКБ
пожскажите ну а что ваобще еще может так глюкануть?

[gssgraf]

ошибка по кану скорее всего из за того что гнилой шнурок у меня китайский.
ваобще все ошибки что были выложил сюда, и самое главное их частотность, самая главная ошибка это повер модуль 17-30 раз за неделю повторяется, т.е. по сути именно это и есть вальвотроники и то что их заставляет оживлятся.