E70 ставлю спорт руль с лепестками от Е71

[Dmitry.Ananyev]

Привет! Спасибо еще раз за наводку.

Рюзюк криво припял осмысленно, т.к. там посадочное место в 2 раза меньше. а у меня SMD 1209 резисторы. По диагонали это одна и та же дорожка. Просто два посадочных места.

Я проверял мультиметром, в свободном положении цепь не замкнута. Если нажать лепесток на себя, то сигнал идет через диод который установлен горизонтально (800Ом), если нажать от себя, то через оба (горизонтальный и диагональный) (1600)Ом

Дело в том, что аналогичная ситуация у меня была когда еще не было проводки от EGS до руля. т.е. при кодировании параметра paddles, при движении у меня самопроизвольно включалась М2 при торможении.

Может быть это нормально...
Попробую написать на ***********, может там был у кого-нибудь подобный опыт.

[илюханец]

Сообщение от Dmitry.Ananyev

Я проверял мультиметром, в свободном положении цепь не замкнута. Если нажать лепесток на себя, то сигнал идет через диод который установлен горизонтально (800Ом), если нажать от себя, то через оба (горизонтальный и диагональный) (1600)Ом

Тогда понятно, у меня так же сделано, только номинал резюков немного не такой, Я другой проблемой озадачен, при такой схеме подключения (резистивной) отваливается спорт режим, пока это не победил, думал найти кнопки руля от М-ки дорестовой и посмотреть как там организована схема подключения.

[Dmitry.Ananyev]

Единственное отличие, я выявлял номинал при параметрах paddles wetr_02
у тебя сразе после включения спорт режим вываливается?
у меня такая ситуация была, если подать сигнал через сопротивление до 200 Ом (мб немного больше)

[Puric]

Сообщение от Dmitry.Ananyev

UPD1:
Сегодня отключил вытащил два провода из пинов 2 и 4 SZL, подключил к контактам переменного реле 1кОм. Завел машину, включил драйв.
В диапазоне от 0 до 200 селектор возвращается из спорт режима в драйв.
В диапазоне от 200 до 1000 - передачи переключаются только вниз.

Нашел в какого-то деда в гаражах старый регулятор громкости от магнитофона, подключил к тестеру - увидел диапазон от 0 до 5000Ом.
Проделал аналогичную операцию с пинами из SZL, увидел что передачи начинают переключаться вверх после 1200 Ом.

А у меня на плате стояли сопротивления 320 и 390 - суммарное сопротивление при отжатом лепестке - 700 Ом. - А мне нужно было 1200.
Выпаял оба сопротивления, впаял на их место два по 820Ом и передачи начали переключаться в обоих направлениях. Все как бы ок.

Но теперь образовалась другая проблема:
Когда заводишь машину и переключаешь на драйв, на приборке автоматически высвечивается М2, затем переходит на D.
Во время движения, на сбросе передач (например когда тормозишь перед лежачим полицейским) так же зажигается М2
Если не смотреть на приборку, то машина едет так же, как и с PADDLES wert_00.

Есть у кого мысли на этот счет?

Привет, у меня один в один ситуация как у тебя. Подскажи пожалуйста как решил ты её ?

[romeov]

Всем привет! никак не могу победить лопатки, чтобы заработали. На данный момент имеем:
1) Е70 05\2007гв, европа
2) Проводка EGS до колодки х6031 имеется (если ткнуть тестером, показывает 5 вольт между 3,9 ногой)
3) Проводка до колодки подключения кнопок проверена.
4) на руле при 1000 ом при нажатом плюсе, 330 при нажатом минусе. если ничего не нажимать 3300 ом.
5) EGS закодирован paddles wert_01. Спортрежим не вылетает, реакции на лопатки никакой

какие еще могут быть варианты?

[romeov]

Пробовал делать схему с перемычкой (+ 1кОм, - 330 Ом, в нормальном режиме разомкнуто) - лопатки не работают, спортрежим вылетает.

[recar]

Насколько сложно подключить и прокинуть провод к egs? Что-то кроме собственно провода ещё потребуется? Фото делал кто поделитесь

[sokol_sv]

Удалось кому нибудь запустить лепестки от Х6 на доресте Х5? Какие все таки сопротивления ставить?

[Говнюк]

А руль с лепестками от Е71 на него можно поставить?