а ответ будет прост как 3 копейки - замена каса и дме.
по цене нагрузят тысяч на 70-80

ЗЫ. если они отправляют к диллерам, то сервис уже вызывает смех :biggrin:


лучше иногда промолчать, чем писать чушь про китайские шнурки!
читай 100й пост.

мотивировали тем, что операция эта серьёзная, нужен собственник с паспортом с доками на машину, т.к. КАС заказывается под ВИН из Германии и ждать надо 3 недели. Но сами почему то они этого не делают.

ps. а вы можете КАС и ДМЕ заказать и поменять? и сколько это обойдётся?

я честно говоря пока сомневаюсь что вообще что то нужно заказывать и менять...

ЗЫ. напиши в личку что за сервис тебе пытался делать

написал.

Пришла от дилера инфа:
блок КАСа на замену. в наличие нету - 1 месяц ждать.
по деньгам:
15 000 р. - сам блок КАС,
8 000 р. - программирование КАСа.
ну и само собой разумеется 4 000 диагностика. :)

вот так машинка постояла зиму в гараже :)

мне интересно от чего он кирдыкнулся, от скачка - когда я заряжал аккум ?
и очень странно для меня, КАС ведь опознаёт ключи - дает стартеру разрешение работать...

Вот это вызывает сомнение. Почитай внимательно WDS....

День добрый! по мимо не достающих(а правильней скорее отсутствие свежих) файлов для ME9_N62, в диагностике показывает EWS-защита от манипуляций, то есть блокирована, с этой защитой вообще произойдет согласование блоков или нет? INPA собрали с помощью NUFLINа(:wave:), вроде все работает, ошибок на отсутствие файлов не выводит, но при функции приведения EWS в начальное состояние(startwertabgleich) пишет отказ. где засада!?!?!?!?

Если мне не изменяет память, в каком-то случае требуется "F2 vor F1" :rolleyes:

ptr1987, видиш ли в чем дело. Ключи то он принимает и дает разрешение мосласть стартером, а вот постоянная часть синхры между CAS и моторником могла поплыть. Тут уже естественно все ДИСы инпы исты и прочее откруит и не сможет ничего сделать.
Если так оно и есть, то дилерская процедура - замена CAS, действительно там строго все, по вину и строго доки на авто, ну и ждать его.
Также дилер не сможет сказать где именно поплыла синхра, либо в CAS либо в моторном. Если в моторном, то после замены CASа дилер предложит замену моторника.

Вот примерно такой расклад. Если делать подобное не у дилера, а у электронщиков. То есть шансы отделаться малой кровью (зависит от того какой моторный блок установлен).

NUFLIN, МЫ ЗАПУСТИЛИ МОТОР!!!!!! МАШИНКА СНОВА ЕДЕТ И РАДУЕТ ХОЗЯИНА!!!! ВСЕМ СПАСИБО, BMW РУЛИТ!!!!

Поздравляю! причем с обоими достижениями :wave::wink: