Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
EEPROM KI
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы:  Как восстановить приборку? |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
24.09.2010, 20:22
| #1 |
| Новичок Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Минск Авто: Е61 |  EEPROM KI
Привет всем.  Проблема в приборке. После экспериментов с карсофтом и инпой (карсофтом сбрасывал сервис, попробовал поменять язык в приборке, инпой просто посмотрел работает или нет). На каком из этапов произошел глюк не уловил. После манипуляций пропала приборка ( не работали стрелки-индикаторы, не было показаний БК на мониторе навигации, не настраивались часы-дата-и т.д., пропала вебаста). Закодировал приборку дисом (центральный шифр в ней считывался правильно - как в EWS) - все восстановилось за исключением стрелки тахометра и расходомера. Пробовал перекодировать прогманом - результат тот-же. При включении зажигания высвечивает EEPROM KI. Я так понимаю что это ошибка кодирования или неполное кодирование? Как поступить и куда копать?  Машина своя - экспериментировал. |
|  |
|
24.09.2010, 20:33
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях
Откуда: Москва |
еепрому поплохело, либо переписывать заново дамп, либо менять приборку. в обоих случаях на программатор. кодирование здесь непричем
__________________ нету денег - сосите сами |
|
| |
|
24.09.2010, 21:56
| #3 | |
| Новичок Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Минск Авто: Е61 | Цитата:
И его можно переписать pasoft 1.36 или 1.4? | |
|
| |
|
24.09.2010, 21:58
| #4 |
| Новичок Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Минск Авто: Е61 |
И чем я ее повалил? Сбросом сервиса или пробой перекодировать язык карсофтом?
|
|
| |
|
30.09.2010, 19:52
| #6 |
| Новичок Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Минск Авто: Е61 |
Все решилось бобром 1.4.  Залил EEPROM от такой-же приборки. Все заработало. Километраж и VIN не изменились, поменялясь комплектация, перепрограмировал DISом. |
|
| |
|
01.10.2010, 19:04
| #7 |
| Абориген  Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 810
Сказал спасибо: 46
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Откуда: Шымкент Авто: Е53 |  две приборки пробовал переписывать бобром 1.40, не поднялись без программатора
|
|
| |
|
02.10.2010, 10:04
| #8 | |
| Новичок Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Минск Авто: Е61 | Цитата:
 | |
|
| |
|
11.11.2010, 11:42
| #9 |
| Новичок Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 13
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: США |
Я тут попал на ту же проблему: попытался пошевелить настройки центрального замка карсофтом, получил EEPROM-KI, прогманом поднял все, кроме тахометра и экономайзера. Тоже пришел к выводу, что чистить надо бобром, вот только проблема: китайский бобр 1.36 не ожил с моим лаптопом через USB, и совершенно не понимаю, где брать чистую прошивку, потому что живу в Штатах, а на форумах нахожу только европейские варианты (здесь народ о бобре знает, но сколь-нибудь внятным образом не использует). Плюс еще приборка у меня не оригинальная, а версии 2005 года (меняная из-за битых пикселов). Есть вообще какие-нибудь шансы найти прошивку? Лаптоп для бобра я уж как-нибудь найду. Машина 525iT 2002 с ручной коробкой (DS33), версия приборки HW 25, SW 21.
Последний раз редактировалось ynguldyn; 11.11.2010 в 11:49. |
|
| |
|
14.06.2016, 19:41
| #10 |
| Новичок  Регистрация: 31.05.2011
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Казахстан Авто: E39 |
у меня тоже такая ошибка было и стрелка оборота и температуры не работало, случилось после того как полазил бобром, причина было в строке "IKE coding complete" на картинке видно стоит без галочки, поставил галочку кодирнул и заработало, возможно кому нибудь пригодится |
|
| |
| Сказал Спасибо Alik177 за это сообщение: | Ramir (24.12.2019) |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| внутренняя ошибка (EEPROM) | андрей99999 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 13 | 02.07.2020 21:31 |
| DDE 3, 42 DDE (EEPROM и конфигурация) - Контрольная сумма коррекции по кол-ву топлива | Corleone | Дизель-клуб | 12 | 03.09.2018 23:32 |
| EEPROM LCMC ошибка E39 | DME | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 2 | 18.10.2013 10:16 |
| BMW e60 новый мехатроник - 4 клапан Shiftlock и ошибка EEPROM | sp3 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3 | 09.05.2013 17:29 |
| BMW scanner 1.4.0 Может сохранить дамп из EEPROM EWS-a? | Филлини | BMW EWS, CAS | 28 | 27.02.2011 21:49 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:14.
