FRM2 AHL с неадаптивным ксеноном

[YayDoGeN]

Авто E90 2005г.в. С завода в комплектации шёл обычный ксенон.

В преддверии установки адаптивных фар решил для начала поменять FRM. Вместо родного FRMFA 6961134 [Только для зарегистрированных...], поставил FRM2 AHL 9166709 [Только для зарегистрированных...]. Адаптивные фары пока не готовы к установке, думал всё будет работать с обычным ксеноном.
Ну так то после кодировки всё заработало без проблем, за исключением автокорректора
В FRM висит ошибка 9CB7 LWR driver error:

E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 17.01.2014 14:32:07
ECU: FRM_70
JobStatus: OKAY
Variant: FRM_70
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
9CB7 LWR driver error
Error counter: 1
Mileage 103280 km
Battery Voltage 11.93 Volt
sensor voltage 0.00 Volt
No signal or value
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 9C B7 64 01 32 6E A9 00
================================================== ===========

Нашёл такую же проблему на биммерфорумс: тоже FRM2, тоже ошибка драйвера LWR. Решением проблемы оказалась установка FRM3, теперь я вроде бы догадался почему
Посмотрел WDS и более-менее стало всё ясно: управление вертикальным корректором на адаптивных фарах идёт через блок ACL [Только для зарегистрированных...], а в обычном ксеноне напрямую из FRM [Только для зарегистрированных...].
Поскольку FRM2 идёт чисто под адаптив, функции управления обычным автокорректором походу вырезаны из него. Особенно на это намекает отсутствие некоторых элементов на плате Ещё этот FRM2 не имеет поддержки LED, но мне этого не требуется.
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
Снят этот блок был с ///M3 E90 2008 г.в., если интересно вот комплектация:

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Код типа VA91
Тип M3 (EUR)
E-серия E90 (M3)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S65
Рабочий объем 4.00
Мощность 309
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ALPINWEISS 3 (300)
Обивка ERW.LE.NOVILLO/H2 FUCHSROT (NDH2)
Дата пр-ва 2008-03-19


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC
S2MDA M DRIVE M Drive
S2MTA M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 220 M/MB Л/c диск BMW со сдв.сп.в M-ст., диз.220
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Наружное зеркало с функцией складывания
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S490A LEHNENBREITENVERSTELLUNG Механизм регулировки ширины спинки сид.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Средний подлокотник в задн.части салона
S4MYA INT.LEIST. LEDER CARBONSTR. SCHWARZ Дек.планки, кожа, карб.структ., черн
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S856A SPRACHVERSION SPANISCH Надпись для панели приборов, испан.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S883A SPANISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, испанский
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Автом.блокировка при трогании с места
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит

Если я не прав, поправьте. Комменты и вопросы также приветствуются. Надеюсь эта информация кому-нибудь будет полезна.

P.S.
Раскошеливаться на FRM3 MAX BROSE жаба душит

[NUFLIN]

YayDoGeN, ну а чего ты хочешь? LSMC (RSMC) отсутствуют, что ты там пытался кодировать?

[YayDoGeN]

Ясен пень, что LSMC и RSMC отсутствуют, у меня же сейчас обычные ксеноновые фары стоят.
NUFLIN, ты разве не знаешь, что в FRMе могут дружить и обычный LWR драйвер и адаптивный? Например, в FRM3 MAX BROSE.
Когда я устанавливал FRM2 AHL, я догадывался, что будут подвохи, но не знал какие именно.

Что я там кодировать пытался? Да ничего не пытался))) Ты меня с нубами не путай, ОК. Закодировал стандартно под свою комплектацию, плюс ещё парочку параметров "под себя". Стандартный вариант, зачем я тебе это рассказываю;)

Чего я хочу? Побыстрее адаптивные фары поставить, вот чего. Без автокорректировки я проживу как-нибудь.

[NUFLIN]

От осинки не родятся апельсинки...
Да что я тебе говорю: ты диагност, вот и разберись, и другим страждущим расскажи

[YayDoGeN]

Да разобрался ведь, тема больше информационная.
Я же писал, что выпилены микрухи в моём FRM2 AHL. Это и есть драйвер LWR.
Короче, насколько я понял, в FRMFA и FRM2, которые идут под AHL, выпилен драйвер LWR. А в простом ксеноновом FRM выпилены функции, работающие с блоками ALC (LSMC и RSMC). Про галоген молчу, это отдельная песня

НЕ БЫВАЕТ FRMFA и FRM2 работающих и с обычным ксеноном и с адаптивным одновременно, в отличие от полного FRM3 MAX BROSE.

НЕ СТАВЬТЕ FRM первого или второго поколения, который предназначен под AHL, на обычный ксенон и естественно наоборот.

Надеюсь всем доступно расписал...

[sie]

Обычно блоки стоящие в авто с завода идут с опциями под конкретное авто, а новые блоки, купленные отдельно, уже идут со всеми возможными функциями, доступными для конкретной модели.

[YayDoGeN]

Согласен, но частично. Это больше справедливо для FRM3. На тех, что с авто сняты, даже партнамберы не бьются по ЕТК.
Ситуация с FRMFA и FRM2 немного попроще: на сколько я знаю, четыре варианта для обычного ксенона и четыре варианта под AHL

ДОБАВЛЕНО:
Хотя для FRM2 это тоже справедливо. Полазил по ибею, много всякого шлака продают.
Но мой FRM2 точно полного фарша, за исключением подержки LED. И номер бьётся в ЕТК.
А драйвера LWR в FRM2 AHL не будет как ни крути - это особенность первого и второго поколения FRM

[Andrush]

Ребят, сорри за офтоп. В тул32 при выборе FRM_70.prg - нет пункта сброса кз. (резет курзшлюссе сперре) сорри за мой немецкий
Может ли кто отдельно скинуть данный файлик?

[levanime]

steuern_reset_kurzschlussabschaltung

так как _RESET_KURZSCHLUSS_SPERRE это для FRM87

[John_93]

Сообщение от YayDoGeN

Нашёл такую же проблему на биммерфорумс: тоже FRM2, тоже ошибка драйвера LWR. Решением проблемы оказалась установка FRM3, теперь я вроде бы догадался почему

Видимо FRM3 тоже должен быть соответствующий. При разоснащении s524a e92 335is с FRM3 AHL получил неработающий корректор с активной ошибкой. Владельца перед продажей авто конечно устроило, что на приборке ошибки пропали.