Inpa 5.0.1 сказала быть машине в гараже..
 

Всем привет.Вот и стал я счастливым обладателем заветного проводка)(Com-obd) .Программу установил на нетбук(Rs232 нет).Подключил через обычный переходник(не FTDI).Вроде всё нормально пошло,прога запустилась,машинка определилась.Сейчас припоминаю,что горела только лампочка BATTERY В проге,а Ignition нет.Ну в общем начал потихоньку осваивать(осматривать) что программа мне покажет.Вот добравшись до окошка с ошибками(собственно для чего всё и делал) начал их просматривать.Ошибок было порядка десяти.На моем веку они повыскакивали или нет я не знаю,в общем стёр всё.Думаю,если что неисправно,то они опять появятся.И блин черт меня дёрнул нажать erasing adaptation F7,(там же ,где и чтение памяти).Машина заводится,сразу глохнет.Осталась в гараже.Попозже попробую выложить скрины с ошибками.Ах да e46 320I 1999 .Помогите оживить!!Солнышко на улице,погонять бы))

Сделай сброс адаптации (F7) при включенном зажигании, но не запущенном моторе. Выключи зажигание минимум на 20 секунд, а потом запусти мотор

а при выключеном зажигании они бы и не сбросились:piska:

Не помогает.Ошибок нигде нет,кроме Read shadow memory:
Error memory report
ecu ms420dc0

1) 50 activate solenoid valve fuel circulation switch
2) 133 signal can ASC3
3) 52 activate solenoid valve exhaut flap
4) 35 activate relay secondary air pump
5) 62 activate solenoid valve secondary air
6)126 activate solenoid valve tank Leck-diagnostic-pump
7)activate solenoid valve socking jet pump
Вкратце.

Дословно:
активировать электромагнитный клапан топлива обращении переключатель
сигнал может ASC3
активировать электромагнитный клапан exhaut клапаном
активация реле насоса вторичного воздуха
активировать электромагнитный клапан вторичного воздуха
активировать электромагнитный клапан бака Leck-диагностики-насос
активировать электромагнитный клапан большими струйный насос

Мотор заводится только с нажатой педалью газа,хлопает стреляет и .т.д.

Нет обратной связи с 1 контакта разьема DLC3 (который называется в народе OBDII) - программа не видит включено зажигание или нет. Должна видеть для осуществления синхронизации EWS-DME, которая, скорее всего, необходима в данном случае.
Хотя адаптации...:rolleyes: Может быть нужно сделать что-то типа адаптации РХХ? Если завести и на педальку наступить - все равно глохнет?

Ну если держать педальку,то работает,отпускаю,ощущение ,что бенз резко перекрывается(сильно слышно СОС воздуха).У меня есть обычный К лайн адаптер .Может стоит через него попробовать подключить??

Через к лайн не работает,battery и Ignition off.Поехал за другим ноутом,с нормальным ком портом.Я так понимаю мне в первую очередь надо добиваться ,чтобы battery и Ignition были в положении ON.Так??

Нет. Блок должен просто отвечать... Эти battery&ignition только для клиентской части для реализации юзерфрендли интерфейсов...

Не всегда!
Ну тогда связка EWS-DME в норме. Это просто не адаптирован холостой ход - знающие подскажут как его адаптировать, я не знаю.