Inpa 5.0.1 сказала быть машине в гараже..

[bmw628]

Сообщение от Anmed

Цитата:
Эти battery&ignition только для клиентской части для реализации юзерфрендли интерфейсов.
Не всегда!

Сомневаюсь. Приведи пример

[Anmed]

Пример: делал как-то синхронизацию кас-дме в е60 2005г - там кас управляет включением зажигания сам по команде инпы, инпа отслеживает исполнение. Простым клайном процедура виснет на полпути - ждет ответа что зажигание включено.

[NUFLIN]

Сообщение от Anmed

Пример: делал как-то синхронизацию кас-дме в е60 2005г - там кас управляет включением зажигания сам по команде инпы, инпа отслеживает исполнение. Простым клайном процедура виснет на полпути - ждет ответа что зажигание включено.

Продвинутая у тебя Инпа - у меня Иста просит переключить контакты вручную...

[Anmed]

Это как вручную, позвольте поинтересоваться? Ключиком зажигания само собой включаешь, только вот 15 клемма механически не связана с поворотом ключа - я это имел ввиду. 4 года назад было, мог и подзабыть подробности, сорри... но зарубил себе на носу, что обратная связь нужна.

[NUFLIN]

Сообщение от Anmed

Это как вручную, позвольте поинтересоваться? Ключиком зажигания само собой включаешь, только вот 15 клемма механически не связана с поворотом ключа - я это имел ввиду. 4 года назад было, мог и подзабыть подробности, сорри... но зарубил себе на носу, что обратная связь нужна.

Это правда, вот только КАС сам (или по командам), даже при ключе в слоте, ВКЛЮЧИТЬ зажигание не сможет - только вЫключить, при разряженном АКБ, да и то на Ф-сериях...; на Е - при открывании-закрывании двери водителя... после 2007 года...

[Anmed]

Ну хз, я тогда был гораздо более зеленого цвета, чем сейчас. Никак не получалось синхронизиовать.

[woodoo]

Установка INPы на другой ноут ничего не дала,всё тоже самое.Поиск показал,что при неправильной адаптации заслонки может такое быть,но при этом должны сопутствующие ошибки быть по заслонке,а их нет.Дядьки умные пните в нужную сторону плз.

[woodoo]

Вот эта процедура,описанная Mik78 не прокатывает:

В принципе адаптация описана в ДИСе.. Заводишь авто , и на заведённой машине сбрасываешь ошибки, обороты выравниваются, доводишь температуру до рабочей - 90град , пару раз нажимаешь педаль газа до упора(кратковременно ) оставляешь поработать на Х.Х .5 мин , глушишь через 25 сек заводишь - всё должно работать . Если адаптация не прошла - повторяешь сначала. ВАЖНО - адаптация не пройдёт если в ДМЕ есть актуальные критические ошибки... ( В ДИСе немного другая процедура , но так обычно получается быстрее)

Ошибки сбрасываю- ноль эмоций.

[antonmai]

Нихрена на этом корыте адаптировать не надо(кроме евса).Смотри пердохранители!

[SDL2000]

Какие предохраниетели? Авто же работает с нажатой педалькой.
Скорее всего где-то подсос воздуха. Который образовался не сразу. Дырдочка увеличивалась - коррекциями компенсировало.
Коррекции сбросил - не хотит работать на ХХ.

Завести, попросить кого-нить педалькой подержать около ХХ, посмотреть, чего там с лямбами и коррекциями твориться