voodoo5, спасибо, обязательно проведу эти проверки, которые ты описал, чувствуется твой опыт. beer Сейчас машинка в ремонте да и снежно-холодно уж больно, а гаража , чтобы спрятаться от непогоды, нет.

Для себя это в смысле шабашить не собираюсь, просто хочу в любой момент, если понадобиться что нибудь проверить, достать бук, подцепиться и, грамотно юзая ИНПА или DIS определить, в чем проблема, и чтобы без гаданий на кофейной гуще. Вот.

Я понял, что не очень-то сложно, только вот почему-то подвесочка не слухается мэне. Я жму на "Поднять левую сторону", идет отсчет времени, а....ни бельмеса! Братья, сколько времени нужно, чтобы подушка подняла машину с самого низа до самого верха? (кстати, а если датчик положения не исправен, подушку разорвет???:shock:)

Вставлю свои 5 копеек :) Информации много не бывает никогда. Когда я начинал работать с электрооборудованием, диагностикой, у меня из программ был только EsiTronic и Autodata, и теперь, по прошествии некоторого времени, большинство информации я ищу именно в этих источниках, а вот уже если там нету, тогда лезу в другие программы, типа Tolerance, Vivid workshop имногие другие. для BMW схемы все есть в WDS, нужные сопротивления и напряжения нужно искать в DIS, Autodata, Esitronic. А вообще, DIS-позволяет проверить (в планах проверки) практически всё.
Подушку не разорвет. Машину подымает быстро, видно сразу. У меня инпа тоже не всегда управляет исполнительными механизмами, тогда приходит DIS на помощь, он меня еще не подводил

Виталий, огромное спасибо! Про подушку это я имел ввиду ситуацию, если датчик не работает и система думает, что еще надо накачивать и накачивать, хотя баллон уже под критическим давлением. Или там есть время, более которого компрессор не качает? Ладно ,разберемся. ДИС тоже имеется в наличии )))beer

Если блок глюкнет- запросто..

если подушка с трещинами - то ее тоже может разорвать - сам не присутствовал но товарищ поделился впечатлениями :) он рядом с ней в этот момент стоял

а можно немного не в тему но про подушки. мне вчера товарищ (занимается запчастями)
поведал страшную тайну что гдето на какомто из известных форумах лежит инфа по замене подушек отдельно от амортизатора - тоесть на таких машинках как e65 e53 c пневмой по кругу

ктонибудь встречался с таким???