они у тебя отключены))

а подробнее:wink: отключить одно.а как физически отключить?блочка я там не увидел под сидушкой

...а проблема какая?

жалоба на мат присутствия пассажира.постоянная ошибка по нему.

После кодирования необходимо отключить мат

я про это знаю что нужно отключать физически.просветит кто куда блочек спрятали ?или его вообще убрали?и каторый он из списка функций каторый я выкладывал? ос?

Сталкнулся с такой вот проблемой:
Приобрёл на разборке щиток приборов(Е39,1997).Нужно закодировать,не получается поменять в нём VIN,на свой.
Перед установкой нового(Б/У) щитка,считал ZCS из старого щитка(IKE),вот что получилось:
FG:WBAAA00000BR21373I
GM:536100002
SA:00010E10648054D4K
VN:000043A7C5O
...попробовал считать ZCS из EWS:
FG:WBADD61060BR21373F
GM:536100002
SA:00010E10648054D4K
VN:000043A7C5O
...попробовал считать ZCS из KMB:
FG:WBAAA00000BR21373I
GM:536100002
SA:00010E10648054D4K
VN:000043A7C5O
Вопрос первый:
Почему в ZCS из IKE и KMB: FG:WBAAA00000BR21373I
а в EWS вот такой: FG:WBADD61060BR21373F ,Так и должно быть?
Устанавливаю новый(б/у) щиток на машину,начинаю кодировать..
Для кодирования использую ZCS из EWS,в котором FG:WBADD61060BR21373F
После окончания процесса(статус OK),считываю ZCS из только что закодированного IKE:
FG:WBAAA00000BR01927I
GM:536100002
SA:00010E10648054D4K
VN:000043A7C5O
Вопрос второй почему FG не изменился,а GM,SA,VN изменился?
Как поменять FG?:shock:

не пробывал кфп или тулом изменить вин?не пробывал в приборке менять .а в других блоках получалось:thumbup:

Нет не пробовал.У меня нет ни тула ни кфп.У меня только ИНПА и NCS

это все есть в пакете инпа.кодированием можно изменить настройки.пересчитать центральный ключ.а вот забить вин.мне кажется можно только программно:smile: