Если он есть, то нихт_актив. Но про E39 ничего не скажу, я думал у тебя E83, как у pepe.

Какая ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница между 46 - 39 - 83 ? :shock:

Во вложении то что есть по звуку сигналки. (GM)

Я на всякий случай. Вдруг есть.

Glyuk, спасибо, буду пробовать, отпишусь по результату:cool:

Спасибо, как доберусь до машины, ну всмысле как время найду, да и желательно чтоб на улице не минус был, а то так влом под капот лазить в мороз, не понимаю нафиг они два разёма сделали, один в салоне 16 пин и под капотом 20 пин и само сабой тот что в салоне только двигатель видет, ну на диагностику провод не подведён, я вот думаю самому кинуть провод чтоли..

а по поводу есть разница или нет, то принципеально таковой разници нет, могут модули немного по другому называтся и то не везде и не всегда а так принцип везде один.

хм, у меня такойже модуль стоит, или ты не со свое машины это зял

Richard80, попеняй немцам - что же они, гады, запутывают русских лентяев: поставили 2 (два) диагностических разъема, а лично сообщить каждому, для чего, не удосужились :bad:

Конечно не со своей. Посмотрел какой у тебя должен быть и из его описания взял. Но у меня тоже самое, за исключением мелких деталей.

Не знаю что ты хотел этим сказать, хотя наверно не чего путёвого, а по поводу для чего оба разъёма я собственно знаю, и те кому надо тоже знают, ну а то что они создали неудобство, вчастности для меня, это их не волнует... да и поправимо это, просто надо кабель кинуть на один не достоющий пин..

"Ничего путёвого" - точно сказано :biggrin1: ДУМАТЬ тебя заставить я уже не надеюсь... :frown:

А где можно посмотреть всякие эти вещи, я вот хачу ещо до E63 добратся, вот только не хотелось бы там накасячить..

тебе похоже флудить нравится...

Мне нравится вот эта программка - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Она работает с данными установленного у тебя NCS Expert, помогает посмотреть что есть из опций в определённом блоке, и, для некоторых, даёт пояснение на английском. Хотя и не на 100% точное.

пояснения это харошо, хотя мне на немецком понятней что написано там, правдо иногда так сокращают что не могу допереть что это могло значить

На 39ом рестайле запрограммировать мигание аварийкой при срабатывании ЦЗ.
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF
aktiv
DWA
aktiv

Каким образом включить данные вещи в FSW-PSW.TRC? Достаточно просто expertmode в NCS или в профилях должен быть Manual PSW_FSW?

Добрый день. Подскажите как отучить(отключить) ARS и EDC на E65 Из доступного софта есть NCS-expert, INPA, DIS.

возник у меня вопрос: а можно в ncs, по аналогии с тул32 напрямую выбрать нужный sg-модуль ? чтобы без выбора шасси и прочего выбирать тот блок который нужен
я конечно и сейчас могу подключиться к нужному мне блоку, но хочется как то изящно а не через три обмана

Удаляешь нужные опции из комплектации, кодируешь завязанные на это системы, отключаешь блоки ars edc физически.

А какой в этом смысл? какими данными ты их будешь кодировать отдельно от машины?
вводиш вручную комплектацию и кодируй хоть на столе, вообще без машины.

Ну смысл есть. Хотя бы при кодировании man файлом, воющем вопрос не зачем, а как?!